103
E
4
REGULACION
REGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSION
REGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSION
REGULACION SUSPENSION
ANTERIORANTERIOR
ANTERIORANTERIOR
ANTERIOR
Regulación precarga muelleRegulación precarga muelle
Regulación precarga muelleRegulación precarga muelle
Regulación precarga muelle
•Para una conducción mas competitiva,
desenroscar completamente el tornillo de
registro
B B
B B
B con respecto a la posición
standard
•Para una conducción mas controlada,
precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,
actuando sobre el tornillo
A. A.
A. A.
A. Y frenar
(despues de todo abierto) con 15 punton
sobre el registro
BB
BB
B, aproximadamente la
mitad del campo de regulación
•Peso piloto. Segùn el peso del piloto,
actuar como se indica:
OTOLIPOSEPOTOLIPOSEP
OTOLIPOSEP
OTOLIPOSEPOTOLIPOSEP
)gk(
OGRACERPOGRACERP
OGRACERP
OGRACERPOGRACERP
ELLEUM
08>os
epsatleuv01+
08<osep<57satleuv5+
07<osep0
PP
PP
P
or cualquier anomalía deor cualquier anomalía de
or cualquier anomalía deor cualquier anomalía de
or cualquier anomalía de
funcionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestra
funcionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestra
funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.
red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.
red de asistencia autorizada.