Beta Rev 3 2006 - Page 140

139
F
4
REGLAGES
RÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSION
RÉGLAGE DE LA SUSPENSION
AVANTAVANT
AVANTAVANT
AVANT
FF
FF
F
ourcheourche
ourcheourche
ourche
•Pour un pilotage plus réactif, dévisser
complétementle pommeau de réglage
BB
BB
B par rapport à la position standard
•Pour un pilotage plus côntrolé
précharger le ressort de 4 à 5 tours en
agissant sur la vis
A A
A A
A et freiner le
pommeau
B B
B B
B de 15 déclics à partir de
la position ouvert (environ à moitié du
champs de réglage)
•Poids pilote. Selon le poids agir comme
suit:
PP
PP
P
our toute anomalie deour toute anomalie de
our toute anomalie deour toute anomalie de
our toute anomalie de
fonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous à
fonctionnement, adressez vous à
notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.
notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.
notre chaîne d’assistance agréée.
ETOLIPSDIOPETOLIPSDIOP
ETOLIPSDIOP
ETOLIPSDIOPETOLIPSDIOP
)gk(
EGRAHCERPEGRAHCERP
EGRAHCERP
EGRAHCERPEGRAHCERP
T
ROSSER
08>sdiopsruot01+
08<sdiop<57sruot5+
07<sdiop0