Beta Rev 3 2006 - Page 89

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MANTENIMIENTO Y CONTROL
E
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Purga freno anteriorPurga freno anterior
Purga freno anteriorPurga freno anterior
Purga freno anterior
Para el purgado de aire del circuito de freno
anterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma
AA
AA
A de la
válvula
B B
B B
B
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo en la
válvula
BB
BB
B, y la otra extremidad en eI
interior de un recipiente
•Desenroscar la válvula y bombear con
la palanca del freno hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de
aire; durante esta operación es importante
ir añadiendo continuamente aceite al
recipiente de la bomba de freno, para
compensar eI aceite purgado
•Apretar la válvula y colocar el capuchón
•Extraer el tubo.
Purga freno posteriorPurga freno posterior
Purga freno posteriorPurga freno posterior
Purga freno posterior
Para el purgado de aceite del circuito del
freno posterior, proceder como sigue:
•Sacar el capuchón de goma
CC
CC
C
•Abrir el tapón del recipiente de aceite
•Introducir la extremidad de un tubo en la
válvula
DD
DD
D, y la otra extremidad en el
interior de un recipiente
•Desenroscar la válvula y bombear con
la palanca de freno, hasta obtener una
salida de aceite continua sin burbujas de
aire, durante esta operación es importante
ir añadiendo continuamente aceite al
recipiente de la bomba de freno, para
compensar eI aceite purgado
•Apretar la válvula y colocar el capuchón
•Extraer el tubo.
Nota:Nota:
Nota:Nota:
Nota:
Tener precaución y atención con el aceite
hidráulico que siendo corrosivo, dañaria
irreparablemente los partes pintadas y la
plástica.