BFT ARGO BT A 35 - Page 34

DEUTSCH
TABELLE “A”  MENÜ PARAMETER - (param)
Parameter Min. Max. Default Persönlich Denition Beschreibung
TCA
1 180 40 
Zeit automatische
Schließung [s]
Wartezeit vor der automatischen Schließung.
helle zeit
30 300 90
Einschaltzeit der
Innenleuchte [s]
Beim Einschalten der Innenleuchte an Karte.
t.ausgang
1 240 10
Aktivierungszeit des
timergesteuerten
Ausgangs [s]
Dauer der Aktivierung des Ausgangs des timergesteuerten Funkkanals in Sekunden
DIST.SLOUD.
AUF
7 99 7 
Verlangsamungsraum
Önung [%]
Verlangsamungsraum bei Önung des Motors / der Motoren, ausgedrückt als
Prozentsatz des Gesamthubs.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver ohne
Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
DIST.SLOUD.
ZU
7 99 7 
Verlangsamungsraum
Schließung [%]
Verlangsamungsraum bei Schließung des Motors / der Motoren, ausgedrückt als
Prozentsatz des Gesamthubs.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver ohne
Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
teil
ffnung
1 99 20 Partielle Önung [%]
Raum für partielle Önung als Prozentsatz der vollständigen Önung, nach Aktivierung
des Befehls Fußgänger PED.
out prog 1
1 99 50
Ausgang 1 program-
mierbar in Höhe
Der als AUX=17 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konguration der AUX-Ausgänge) wird
aktiviert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Önungsgrad überschreitet
(1% = Tür geschlossen, 99% = Tür oen).
out prog 2
1 99 50
Ausgang 2 program-
mierbar in Höhe
Der als AUX=18 eingestellte Ausgang (siehe Tabelle Konguration der AUX-Ausgänge) wird
aktiviert, wenn die Tür den in diesem Parameter eingestellten Önungsgrad überschreitet
(1% = Tür geschlossen, 99% = Tür oen).
CRAFT OFF
1 99 75 
Kraft Flügel bei
Önung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Önung. Prozentsatz der abgegebenen Kraft, zusätzlich zu der
mit Autoset eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren(**).
CRAFT SCHL
1 99 75 
Kraft Flügel bei
Schließung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Schließung. Prozentsatz der abgegebenen Kraft,
zusätzlich zu der mit Autoset eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung
eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren (**).
rau deakt.
richt.wechs
0 200 0
Raum Deaktivierung
Richtungswechsel
Deaktiviert die Hindernisserfassung / aktive Proximity-Leiste des Endschalters Schließung
0 = keine Deaktivierung 200 = Deaktivierung Maxime
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der einge-
stellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls erforderlich
Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren.
OFFNUNGS-
GESCHW
25 99 99 
Geschwindigkeit
Önung [%]
Prozentsatz der max. Geschwindigkeit, die bei der Önung des Motors / der Motoren
erreicht werden kann.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver
ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
SCHLIEB-
GESCHW
25 99 45 
Geschwindigkeit
Schließung [%]
Prozentsatz der max. Geschwindigkeit, die bei der Schließung des Motors / der Motoren
erreicht werden kann.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein vollständiges Manöver
ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
Wartung
0 250 0
Programmierung der
Anzahl der Manöver
für die
Wartungsschwelle
[in Hunderten]
Gestattet die Eingabe einer Anzahl von Manövern, nach der die Wartungsanforderung am
Ausgang AUX angezeigt wird, der als Wartung oder Blinkleuchte und Wartung konguriert ist
(*) In der Europäischen Union EN12453 zur Begrenzung der Kraft und EN12445 für das Messverfahren anwenden.
(**) Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren Leisten reduziert werden.
TABELLE “B”  MENÜ LOGIKEN - (LOGIC)
Logik Denition Default
Die
vorgenommene
Einstellung
markieren
Optionen
TCA
Zeit automatische
Schließung
0
0 Logik nicht aktiv
1 Aktiviert die automatische Schließung
BEW SCHRITT
SCHRITT
Bewegung Schritt
Schritt
0
0
Die als Start E, Start I und Ped kongurierten
Eingänge funktionieren mit der Logik 4 Schritte.
Bewegung Schritt Schritt
3SCHRITT 4SCHRITT
GESCHLOSSEN
ÖFFNUNG
ÖFFNUNG
BEI SCHLIESSUNG STOPP
OFFEN
SCHLIESSUNG SCHLIESSUNG
BEI ÖFFNUNG
NACH STOPP STOPP + TCA
NACH STOP ÖFFNUNG ÖFFNUNG
1
Die als Start E, Start I und Ped kongurierten
Eingänge funktionieren mit der Logik 3 Schritte.
Der Impuls während der Schließungsphase
kehrt die Bewegung um.
ov.sv
Bewegung an
Endschalter
3
0 Logik nicht aktiv
1-10
Bewirkt eine Bewegungsumkehrung, wenn der Schließendschalter angehalten wird
(10= höhere Bewegung)
VORALAR
Voralarm 0
0 Die Blinkleuchte geht gleichzeitig mit dem Starten des Motors / der Motoren an.
1 Die Blinkleuchte geht ca. drei Sekunden vor dem Starten des Motors / der Motoren an.
34-ARGO BT A 20-35
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