BFT ARGO BT A 35 - Page 46

NEDERLANDS
TABEL “A”  MENU PARAMETERS - (param)
Parameter Min. Max. Default Eigen Denitie Beschrijving
TCA
1 180 40 
Tijd automatische
sluiting [sec.]
Wachttijd vóór de automatische sluiting.
t.light
30 300 90
Tijdsduur inschake-
ling verlichting [s]
Tijdsduur inschakeling verlichting op kaart
output
ti e
1 240 10
Activeringstijd van
de op tijd ingestelde
uitgang [s]
Tijd activering op tijd ingestelde uitgang radiokanaal in seconden
OP.DIST.
SLOUD
7 99 7 
Ruimtevertraging bij
opening [%]
Vertragingsruimte bij opening van de motor(en) uitgedrukt in percentage van de totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder onderbrekingen
noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
CL.DIST.
SLOUD
7 99 7 
Ruimtevertraging bij
sluiting [%]
Vertragingsruimte bij sluiting van de motor(en) uitgedrukt in percentage van de totale slag.
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder onderbrekingen
noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief."
partial
opening
10 99 20
Gedeeltelijke
opening [%]
Percentage gedeeltelijke opening t.o.v. de totale opening, na activering voetgangerscommando
PED.
out prog 1
1 99 50
Uitgang 1
programmeerbaar
in de hoogte
De uitgang die is ingesteld als AUX=17 (zie tabel Conguratie uitgangen AUX) wordt
geactiveerd wanneer de poort het percentage van de opening overschrijdt dat is inge-
steld in deze parameter (1% = poort gesloten, 99% = poort geopend).
out prog 2
1 99 50
Uitgang 2
programmeerbaar
in de hoogte
De uitgang die is ingesteld als AUX=18 (zie tabel Conguratie uitgangen AUX) wordt
geactiveerd wanneer de poort het percentage van de opening overschrijdt dat is inge-
steld in deze parameter (1% = poort gesloten, 99% = poort geopend).
OP.FORCE
1 99 75 
Maximumkracht
vleugel(s) bij
opening [%]
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij opening. Geeft het percentage van geleverde
kracht aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
CLS.FORCE
1 99 75 
Maximumkracht
vleugel(s) bij sluiting
[%]
Kracht uitgeoefend door de vleugel(s) bij sluiting. Geeft het percentage van geleverde kracht
aan, boven die opgeslagen tijdens de autoset (en vervolgens bijgewerkt), alvorens een
obstakelalarm te genereren.
De parameter wordt automatisch ingesteld door de autoset.
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de ingestelde
waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien noodzakelijk,
antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren(**).
rev.dis.space
0 200 0
Ruimte
deactivering
omkering van de
beweging
Deactiveert de detectie van het obstakel/actieve rand in de nabijheid van de eindaans-
lag bij sluiten
0= geen enkele deactivering 200= deactivering maxim
LET OP: Heeft directe invloed op de botsingskracht: controleren of met de
ingestelde waarde de geldende veiligheidsnormen worden nageleefd (*). Indien
noodzakelijk, antibeklemmings-veiligheidsinrichtingen installeren.
OP SPEED
25 99 99 
Snelheid bij opening
[%]
Percentage van de maximaal bereik bare snelheid bij opening door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
CL SPEED
25 99 45 
Snelheid bij sluiting
[%]
Percentage van de maximaal bereikbare snelheid bij sluiting door de motor(en).
LET OP: Na een wijziging van de parameter is een complete manoeuvre zonder
onderbrekingen noodzakelijk.
LET OP: met "SET" op display is de obstakelwaarneming niet actief.
ainte-
nance
0 250 0
Programmering
aantal manoeuvres
drempel onderhoud
[in honderdtallen]
Hiermee kunt u een aantal manoeuvres instellen waarna de aanvraag voor onderhoud op de
uitgang AUX, gecongureerd als Onderhoud of Zwaailicht en Onderhoud, wordt weergegeven
(*) In de Europese Unie de EN12453 voor de krachtlimieten toepassen, en de EN12445 voor de meetmethode.
(**) De botsingskrachten kunnen verminderd worden door middel van het gebruik van vervormbare randen.
TABEL “B”  MENU LOGICA’S  (LOGIC)
Logica Denitie Default
Uitge-
voerde
instelling
aanvin-
ken
Opties
TCA
Tijd Automatische
Sluiting
0
0 Logica niet actief
1 Activeert de automatische sluiting
STEP-BY-STEP
OVE NT
Beweging passo
passo
0
0
De ingangen gecongureerd als Start E, Start I,
Ped werken met de 4-staps logica.
stap voor stap beweging
3-STAPS 4-STAPS
GESLOTEN
OPENT
OPENT
BIJ SLUITING STOP
OPEN
SLUIT SLUIT
BIJ OPENING
STOP + TCA STOP + TCA
NA STOP OPENT OPENT
1
De ingangen gecongureerd als Start E, Start I,
Ped werken met de 3-staps logica. Met de impuls
tijdens de sluitingsfase wordt de beweging
omgekeerd.
46-ARGO BT A 20-35
D814038 0AA00_03