SB-110-4 21
WARNUNG
Berstgefahr durch gefälschte Kältemittel!
Schwere Verletzungen möglich!
Kältemittel nur von renommierten Herstellern
und seriösen Vertriebspartnern beziehen!
HINWEIS
Gefahr von Nassbetrieb beim Füllen mit flüssi-
gem Kältemittel!
Äußerst fein dosieren!
Druckgastemperatur mindestens 20 K über Ver-
flüssigungstemperatur halten.
Bevor Kältemittel eingefüllt wird:
Verdichter nicht einschalten!
Ölheizung einschalten.
Ölniveau im Verdichter prüfen.
▶ Flüssiges Kältemittel direkt in den Verflüssiger bzw.
Sammler füllen, bei Anlagen mit überflutetem Ver-
dampfer evtl. auch in den Verdampfer.
▶ Gemische dem Füllzylinder als blasenfreie Flüssig-
keit entnehmen.
▶ Nach Inbetriebnahme kann es notwendig werden,
Kältemittel zu ergänzen: Bei laufendem Verdichter
Kältemittel auf der Saugseite einfüllen, am besten
am Verdampfereintritt. Gemische dabei dem Füllzy-
linder als blasenfreie Flüssigkeit entnehmen.
6.5.1 Einsatz von brennbaren Kältemitteln der
Sicherheitsgruppe A2L
GEFAHR
Brandgefahr bei Kältemittelaustritt und vorhan-
dener Zündquelle!
Inbetriebnahme nur durch im Umgang mit A2L-
Kältemitteln geschultes Fachpersonal.
Ausschließlich Geräte und Werkzeuge verwen-
den, die für A2L geeignet sind.
Information
Bei Einsatz eines brennbaren Kältemittels:
Warnzeichen "Warnung vor feuergefährlichen
Stoffen" (W021 nach ISO7010) gut sichtbar an
Anlage anbringen.
6.6 Vor dem Verdichteranlauf prüfen
• Ölniveau im Ölabscheider (im Schauglasbereich).
• Öltemperatur im Ölabscheider (ca. 15 .. 20K über
Umgebungstemperatur).
• Einstellung und Funktion der Sicherheits- und
Schutzeinrichtungen.
• Sollwerte der Zeitrelais.
• Abschaltdrücke der Hoch- und Niederdruckwächter.
• Abschaltdrücke der Druckschalter. Einstellung proto-
kollieren.
• Prüfen ob die Absperrventile in der Öleinspritzleitung
geöffnet sind.
HINWEIS
Den Verdichter nicht anlaufen lassen, falls er
durch Fehlbedienung mit Öl überflutet wurde! Er
muss unbedingt entleert werden!
Beschädigung innerer Bauteile möglich.
Absperrventile schließen, Verdichter auf druck-
losen Zustand bringen und Öl durch Ablassstop-
fen am Verdichter entleeren.
Bei Verdichteraustausch
Es befindet sich bereits Öl im Kreislauf. Deshalb kann
es erforderlich sein, einen Teil der Ölfüllung abzulas-
sen.
HINWEIS
Bei größeren Ölmengen im Kältekreislauf: Ge-
fahr von Flüssigkeitsschlägen beim Verdichter-
anlauf!
Ölniveau innerhalb markiertem Schauglasbe-
reich halten!
• Filter für bidirektionalen Betrieb mit innerem und äu-
ßerem Metallstützgewebe einsetzen.
▶ Nach einigen Betriebsstunden: Öl und Reinigungsfil-
ter austauschen.
▶ Vorgang ggf. wiederholen, Ölwechsel.
6.7 Verdichteranlauf
6.7.1 Schmierung / Ölkontrolle
▶ Schmierung des Verdichters unmittelbar nach dem
Verdichteranlauf prüfen.
➙ Das Ölniveau muss im Bereich der beiden Schauglä-
ser sichtbar sein.
▶ Ölniveau innerhalb der ersten Betriebsstunden wie-
derholt überprüfen!
➙ In der Anlaufphase kann sich Ölschaum bilden, der
sich aber bei stabilen Betriebszuständen abschwä-
chen sollte. Sonst besteht der Verdacht auf hohen
Flüssigkeitsanteil im Sauggas.
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