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• GLASS “SOOTS” UP AT A VERY FAST RATE
• FLAME IS LAZY, DARK AND HAS BLACK TIPS
• AFTER STOVE HAS BEEN ON FOR A WHILE, THE BURNPOT OVERFILLS
Causes possibles: Remèdes possibles:
1. Le poêle ou son tuyau de ventilation est sale, ce qui
restreint le ux d’air au travers du pot de combustion.
Appliquez toutes les procédures de nettoyage de la
section
d’entretien de ce manuel.
2. Le tuyau de ventilation est installé de façon incorrecte.
Contrôlez si le tuyau de ventilation a bien été installé selon
les critères donnés dans ce manuel.
3. Le registre de tirage est trop repoussé (fermé) pour un
réglage à forte puissance.
Tirez le bouton de registre un peu plus ouvert par rapport
au côté du poêle, et essayez de nouveau de le faire
fonctionner.
4. Les trous du pot de combustion sont bouchés. Sortez le pot de combustion et nettoyez-le bien.
5. Le registre de tirage est cassé.
Inspectez visuellement l’ensemble de tirage. Assurez-vous
que la plaque de registre est xée à la tige de registre.
Quand cette tige est tirée la plaque doit venir avec.
6. Blocage dans le tuyau d’admission d’air.
Inspectez visuellement le tuyau d’admission d’air qui
mène au pot de combustion pour y chercher des matières
étrangères.
7. Dysfonctionnement de la carte de circuit imprimé.
Chronométrez la séquence de voyant d’alimentation en
carburant pour chaque réglage (après que le poêle ait
terminé sa séquence de démarrage). Assurez fois que les
durées correspondent au tableau de séquences de la vis
sans n. Si le moteur de vis tourne en permanence, la carte
est défectueuse.
8. La soufante de combustion ne tourne pas assez vite.
Testez la vitesse en tours/minute de la soufante après
nettoyage de ses pales. Elle doit être d’environ 3 000 tours/
minute;
9. Mauvais granulés (Ne s’applique qu’à “LA VITRE
S’ENCRASSE TRÈS RAPIDEMENT”).
La marque ou le lot de granulés utilisés peut être de qualité
médiocre. Si possible utilisez-en d’autres. Vous pourriez
aussi essayer une marque différente avec un autre type de
bois (bois tendre au lieu de bois dur). Des bois différents ont
des caractéristiques différentes quand ils brûlent.
10. Le réglage d’adaptation pour le taux d’alimentation
faible est trop bas (Ne s’applique qu’à “LA VITRE
S’ENCRASSE TRÈS RAPIDEMENT”).
Utilisez la commande “Reset Trim” pour augmenter le
réglage pour taux d’alimentation faible. Si les voyants 1 et
3 sont allumés, le poêle est actuellement sur le réglage
le plus bas. Si seul le voyant 1 est allumé, le poêle est au
réglage par défaut (moyen). Si les voyants 1 et 4 sont
allumés, le poêle est au réglage le plus élevé d’adaptation
pour le taux d’alimentation faible. Si le poêle fonctionne
sur l’un des deux réglages les plus faibles, passez à
l’adaptation supérieure et essayez de nouveau le poêle.
GUIDE DE DÉPANNAGE
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LE POÊLE N’EST PAS ALIMENTÉ EN GRANULÉS, MAIS LE VOYANT CORRESPONDANT EST CEPENDANT ALLUMÉ
Causes possibles: Remèdes possibles:
1. Fusible grillé sur la carte de contrôle. Sortez la carte de contrôle. À l’arrière il y a un fusible. S’il
semble défectueux, remplacez-le par un équivalent (5
A/125
V). Rebranchez le poêle et essayez de le faire fonctionner.
2. Le thermodisque pour limite haute a déclenché ou est
défectueux.
Laissez refroidir le poêle 30-45 minutes. Il devrait alors
fonctionner normalement. Si ce n’est pas le cas utilisez le
manuel d’utilisateur pour situer le thermodisque pour limite
haute. Pour le tester, vous pouvez le contourner comme
décrit plus haut pour le thermodisque POF.
3. Moteur de vis sans n défectueux. Dégagez le moteur de vis de l’axe de vis et essayez de
démarrer l’appareil. Si le moteur tourne, c’est que l’axe est
bloqué sur quelque chose. Mais si le moteur ne tourne pas
c’est qu’il est défectueux.
4. Auger jam Commencez par vider la trémie. Puis ôtez le moteur de
vis sans n en enlevant la goupille de vis. Ôtez la plaque
d’inspection d’axe de vis sans n dans la trémie pour
pouvoir
la voir. Levez doucement tout droit l’axe de vis de façon à
ce que son extrémité sorte de la douille du bas de trémie.
Ensuite ôtez les deux écrous qui maintiennent le biscuit du
haut de vis sans n. Puis faites tourner l’extrémité du bas
de l’axe de vis vers vous jusqu’à pouvoir lever la vis hors du
poêle. Une fois l’axe sorti, inspectez-le pour chercher des
lets déformés, des ébarbures ou des soudures cassées.
Enlevez toute matière étrangère qui pourrait avoir causé
le blocage. Vériez aussi le tube de vis sans n pour
d’éventuels dommages comme des ébarbures, points
rugueux ou entailles dans le métal qui auraient pu causer
un bourrage.
5. Desserrage de l ou de connecteur. Vériez tous les ls et connecteurs desservant le moteur de
vis sans n, l’interrupteur sur limite haute et le connecteur
Molex.
6. Carte de contrôle défectueuse. Si son fusible est bon, et que le contrôle des connexions
est correct, et que l’interrupteur sur limite haute n’a pas
déclenché, testez si la moteur de la vis est alimenté. Si une
alimentation intégrale est envoyée au moteur quand le
voyant d’alimentation en carburant est allumé, c’est que la
carte de contrôle est défectueuse.
GUIDE DE DÉPANNAGE