Fiskars Boats, Inha Works Ltd 2010
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Abb. 8. Befestigungspunkte beim Abschleppen, Ankern und bei der Befestigung
am Bootssteg: 1) Klampen (die Festigkeit der Befestigungspunke sind
13,3 kN in Richtung Bug und 9,2 kN in Richtung Achtern), 2) Befestigung
der Sicherungskette (gehärtete Öse) und 3) Slipring.
5.10.5 Trailertransport
Das Boot wiegt mit Motor und Akku 540-560 kg. Das Gewicht von Kraftstoff und
Zusatzausrüstung ist darin nicht enthalten. Stellen Sie vor dem Verladen des Bootes
sicher, dass der Trailer für Ihr Boot geeignet ist: Er muss ausreichend Auflagefläche
zur Verringerung der Punktlasten bieten und die Tragfähigkeit muss dem Gewicht
des Bootes einschließlich Motor, Ausrüstung, Akku und dem mitgeführten Kraftstoff
entsprechen. Im Kraftfahrzeugschein Ihres Zugfahrzeuges finden Sie die Angaben
zum größten zulässigen Gesamtgewicht eines gebremsten Trailers.
Entfernen Sie vor dem Verladen auf den Trailer unnötige Lasten und das
Bilgewasser aus dem Boot. Stellen Sie die Seitenstützen so ein, dass die
Kielauflager den größten Teil des Bootsgewichts aufnehmen, die Seitenstützen
selbst jedoch die seitliche Bewegung des Bootes verhindern. Ziehen Sie das Boot
nur mithilfe des Sliprings am Bugsteven auf den Trailer – die anderen
Befestigungspunkte halten den Zugbelastungen durch das Gewicht des Bootes nicht
Stand. Befestigen Sie das Boot vor Fahrtantritt sorgfältig am Trailer. Legen Sie bei
Bedarf Polster zwischen Befestigungsseile und Boot. Beachten Sie mögliche
Anweisungen im Handbuch des Motors für den Trailertransport.
ACHTUNG! Die Last des Trailers sollte leicht auf der Deichsel liegen.
Stellen Sie sicher, dass das Boot ausreichend am Trailer
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