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Calira EVS 36/20-DS/IU - Verwendungszweck; Beschreibung; Allgemeine Sicherheitshinweise

Calira EVS 36/20-DS/IU
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Allgemeine Sicherheitshinweise
~
Beim Gebrauch von elektrischen Geräten sind zum
Lll
Schutz vor elektrischem Schlag, Verletzung und Brand-
gefahr folgende grundsätzliche Sicherheitsmaßnahmen
zu
beachten. Lesen und beachten
Sie
diese Hinweise, bevor
Sie
das Gerät benutzen.
Aufstellen
Achten
Sie
darauf, dass die Geräte sicher aufgestellt werden
und nicht herabfallen oder umstürzen können. Legen Sie
Leitungen stets so, dass keine Stolpergefahr entsteht. Setzen
Sie
Elektrogeräte nicht dem Regen aus. Betreiben
Sie
Elektro-
geräte nicht
in
feuchter oder nasser Umgebung. Betreiben
Sie
Elektrogeräte nicht
in
der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten
oder Gasen. Stellen
Sie
Ihre elektrischen Geräte
so
auf, dass
Kinder keinen Zugriff darauf haben.
Schutz vor elektrischem Schlag
Betreiben Sie nur Geräte deren Gehäuse und Leitungen un-
beschädigt sind. Achten
Sie
auf sichere Verlegung der Kabel.
Ziehen Sie nicht
an
den Kabeln.
~
Den elektrischen Anschluss der Geräte über einen
Lll
Fehlerstromschutzschalter 30
mA
Nennfehlerstrom
absichern und nur
so
betreiben. EVU-Vorschriften
beachten.
Gebrauch
Benutzen
Sie
keine elektrischen Geräte entgegen dem, vom
Hersteller angegebenen Verwendungszweck.
Bestimmungswidriger Gebrauch
~
Nicht für 6 V Batterien, oder nichtaufladbare Batterien
Lll
verwenden!
Die Elektroversorgung darf nicht zum Laden von 6 V Bleiak-
kumulatoren verwendet werden. Werden Batterien mit einer
Nennspannung von 6 V mit der Energieversorgung geladen,
so setzt die Gasung sofort ein.
Es
entsteht explosives Knallgas.
Die Energieversorgung darf
nicht zum Laden von nichtauflad-
baren Batterien und
/oder
Nickel-Cadmium-Batterien verwen-
det werden. Beim Laden dieser Batteriearten,
mit
der Energie-
versorgung, kann die Hülle explosionsartig aufplatzen.
Beschreibung
Die Elektroversorgung ist ein Produkt modernster, mikro-
prozessorgesteuerter Schaltnetzteiltechnik. Diese Technik
ermöglicht hohe Leistung bei geringem Gewicht und kleinen
Abmessungen. Durch Verwendung hochwertiger Elektronik
arbeitet
sie
mit
einem hohen Wirkungsgrad.
Da~
automatische
Laden erfolgt schonend und ohne schädliches Uberladen der
Batterie.
So
wird die Lebensdauer der Batterie wesentlich
verlängert. Nach Herstellen des Batterieanschlusses und des
Netzanschlusses ist die Elektroversorgung
in
Betrieb.
Die Elektroversorgung ist für Parallel- und Pufferbetrieb konzi-
piert. Verbraucher können ständig angeschlossen bleiben, da-
zugeschaltet oder weggeschaltet werden.
Es
werden gleich-
zeitig die Verbraucher versorgt und die Batterie geladen. Der
Verbraucherstrom soll hierbei kleiner als der max. Ladestrom
sein,
da
sonst keine Ladung der Batterie erfolgt.
4 ®
Zubehör
Benutzen
Sie
nur Zubehörteile und Zusatzgeräte die vom
Hersteller geliefert oder empfohlen werden.
Verwendungszweck
Die Elektroversorgung ist eine Kombination aus einem auto-
matischen Ladegerät und einem Batterie-Trennautomaten.
Sie
dient der
12
V Stromverteilung und dem Laden von aus-
schließlich
12
V Bleiakkumulatoren, bestehend aus 6 Einzel-
zellen
(z.
B.
Autobatterie),
mit
einer Kapazität von
70 - 200 Ah bei der Elektroversorgung
EVS
36/20-DS/IU
und
100 - 300 Ah bei der Elektroversorgung
EVS
36/30-DS/IU.
Die Elektroversorgung ist universell einsetzbar und für Dauer-
betrieb ausgelegt. Sie ist besonders für den Gebrauch
in
Rei-
semobilen geeignet. Ihr bevorzugtes Einsatzgebiet sind AGM /
Gel-Batterien. Die Elektroversorgung darf nur
in
trockenen
Räumen betrieben werden.
® 3
Wird die Elektroversorgung zusammen
mit
einem Tempera-
turfühler für die Versorgungsbatterie (Batterie
II)
betrieben
so
regelt die Elektroversorgung die Ladespannung automatisch
in
Abhängigkeit der Batterietemperatur. Hierdurch wird eine
besonders effektive und schonende Ladung der Batterie er-
reicht. Ohne Verwendung eines Temperaturfühlers regelt die
Energieversorgung den Ladevorgang wie bei einer Batterie-
temperatur von 20
°C.
Das
Gerät ist für den Betrieb
in
einer Umgebungstemperatur
bis 35
°C
ausgelegt. Steigt die Geräteinnentemperatur durch
mangelnde Luftzirkulation oder
zu
hohe Umgebungstempera-
tur, so reduziert sich der Ladestrom automatisch stufenweise.

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