Carrier 42N_S - Page 45

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42N_S 42N_E
Français
Installation
Réception de l’unité
t Vérier le bon état de l’emballage.
t Procéder tout de suite à l’ouverture et à l’inspection du colis pour s’assurer
qu’il n’a pas été endommagé pendant le transport.
t L’emballage contient l’unité de base et, si prévu, l’unité carrossée.
t Vérier la présence de tous les composants commandés.
Préparation de l’unité
t Extraire et positionner le gabarit imprimé sur l’emballage. Il est
recommandé de garder la carrosserie dans l’emballage jusqu’à ce que
l’installation soit terminée.
t Pour monter la carrosserie, la positionner sur l’unité de base et l’accrocher
aux languettes présentes sur la partie postérieure de l’unité. La xer au
moyen des deux vis fournies avec l’unité (Voir g. 14-15).
t Si l’unité est installée à une hauteur égale ou inférieure à 150 mm du sol,
utiliser les cornières fournies avec l’unité de base an d’éviter que l’usager
entre au contact avec les parties en mouvement (Voir g. 14-15).
t Si, au contraire, la distance du sol est supérieure à 150 mm, utiliser le kit
de la grille de fermeture postérieure (code 42N0954-42N0955-42N0956-
42N0957) selon les dimensions de l’unité. Pour les xations horizontales
dont la distance du sol dépasse 2,5 m, l’application des cornières fournies
avec l’unité n’est pas nécessaire. Pour les xations horizontales dont la
distance du sol dépasse 2,5 m, l’application des cornières fournies avec
l’unité n’est pas nécessaire.
Installation
t Avant de procéder à l’installation de l’unité, assembler les accessoires sur
l’unité selon les instructions contenues dans le kit.
t Il est conseillé de verrouiller le couvercle du côté opposé à la commande
ou des deux côtés si la commande n’est pas montée sur l’appareil.
t Cette opération est possible en perçant la partie pré-perforée du
couvercle pour insérer la vis.
t Il est également possible de verrouiller le couvercle de la commande.
Unité verticale xée au sol (Voir g. 18)
L’unité est munie de pieds de support et de panneaux protecteurs (version
carrossée).
t Pour le positionnement et le perçage, utiliser le gabarit imprimé sur
l’emballage.
t Percer quatre trous pour les chevilles d’ancrage à proximité des crochets
supérieurs et inférieurs.
t Monter les pieds de support en insérant la languette dans la fente
correspondante placée à la base de la tôle de l’unité (Voir g. 17). Centrer
les deux bossages de xation et xer chaque pied de support à l’aide des
attaches fournies avec l’unité.
t Si la paroi est munie d’un antébois, détacher la languette prédécoupée du
panneau protecteur. Monter les panneaux protecteurs en les accrochant
aux fentes présentes sur le prol inférieur de la carrosserie et les xer au
moyen des vis fournies avec l’unité.
t Placer l’unité contre le mur et la xer à l’aide des vis. Pour faciliter la pose
de la carrosserie, utiliser de préférence des vis à tête fraisée.
t An de compléter l’installation, procéder aux branchements électrique set
aux branchements d’eau selon le schéma gurant sur la face interne du
panneau du boîtier de commande. Une fois les branchements achevés,
monter la carrosserie comme indiqué précédemment.
t La mise sen service de toutes les unités fournies sans carrosserie (42NF–
42NP) doit être eectuée par l’installateur qui doit respecter toutes les
prescriptions prévues par les normes EN 60335-1 et EN 60335-2-40 en
matière d’accès aux parties sous tension et mobiles (voir Fig. 18A et 18B
mais uniquement à titre indicatif ).
ATTENTION: Lorsqu’il y a de la moquette, décaler les points de repère des
trous de 10 mm vers le haut, comme l’indique le gabarit.
Unité verticale xée au mur
t Dans ce cas l’unité n’est munie ni de pieds de support ni de panneaux
protecteurs.
t Installer l’unité ainsi comme indiqué aux points ci-dessus en la
maintenant soulevée du sol d’au moins 100 mm.
Unité horizontale montée au plafond
(Voir g. 19-20)
t Utiliser le gabarit imprimé sur l’emballage pour le montage de l’unité au
plafond.
Unités carrossées 42NM et 42NZ.
t Eectuer les quatre trous pour les chevilles expansibles à proximité des
quatre crochets intégrés g. 19 (2 latéraux et 2 antérieurs).
Unités encastrables 42NF et 42NP
t Visser sur l’unité les deux supports fournis pour le montage horizontal,
comme indiqué sur la gure 20.
t Eectuer les quatre trous pour les chevilles expansibles à proximité des
quatre crochets latéraux.
t Accrocher l’unité aux chevilles d’ancrage du plafond et ajuster les quatre
vis.
t S’assurer que le ventilo-convecteur est bien à l’horizontale.
t Eectuer les branchements d’eau et les branchements électriques et
ensuite monter la carrosserie.
Bac à condensats
L’eau de condensation qui se forme à la surface de la batterie au cours du
cycle de refroidissement est récupérée dans un bac placé sous labatterie,
puis évacuée par un tuyau de vidange placé du côté du raccord de la
batterie.
Il est conseillé d’utiliser un simple exible de 20 mm de diamètre. Pour
faciliter l’évacuation des condensats, s’assurer que le tuyau de vidange
n’est ni plié, ni rétréci et qu’il présente l’inclinaison requise (2% au moins)
sur toute sa longueur. Les tuyaux d’évacuation de l’eau de condensation
doivent être équipés d’un siphon (Voir g. 9)
Vérication
Avant de mettre en marche l’unité, vérier que l’eau s’écoule
convenablement dans le bac à condensats interne en versant de l’eau
dedans.
Si tel n’est pas le cas, vérier que le tuyau présente l’inclinaison requise et
rechercher les causes potentielles du problème rencontré.