• Ослабить 4 винта крепления T20, вытащить поддон и
сборку теплообменника (поддон должен касаться
сборки приблизительно на 100 мм) до тех пор, пока
теплообменник не будет полностью изолирован.
Потом уберите теплообменник из поддона.
• Сборку производите в обратном порядке. При сборке
необходимо установить все новые прокладки и
правильно выполнить подсоединения к входу и выходу
теплообменника, используя при этом соответствующий
герметик, наносимый на корпус вентиля.
• При заправке обеспечьте спуск всего воздуха из
теплообменника.
ВНИМАНИЕ: Рекомендуется быть особенно
осторожным при сочленении корпуса вентиля с
теплообменниками (достаточно крутящего момента
затяжки 15 Н·м), чтобы не повредить теплообменники.
4.2.2 - Расположение устройств входа/выхода
теплообменников и со стороны системы
охлаждения/обогрева
Устройства входа/выхода воды на блоках: рис. 15.
ВНИМАНИЕ: Учитывайте направление, которое
указывается стрелкой на корпусах вентилей которое
зависит типа вентиля.
4.3.1 - Описание
Агрегат Carrier в стандартной комплектации оснащен
фильтром G1. В качестве опции может также поставляться
фильтр G3 (гравиметрический фильтр 85%),
соответствующий стандарту EN 779. Фильтр G3
соответствует требованиям класса огнестойкости M1
(согласно стандарту NFP 92-507).
Возможны различные виды доступа к фильтру:
• Агрегат без прямоугольного фланца воздухозаборника
(простой впуск): доступ осуществляется с задней
части агрегата.
• Агрегат с прямоугольным фланцем воздухозаборника:
доступ осуществляется снизу (через люк).
4.3.2 - Замена воздушного фильтра
Необходимо регулярно производить замену воздушных
фильтров. Срок службы фильтра зависит от быстроты его
засорения, а это, в свою очередь, зависит от чистоты
производственной среды.
Если не заменить засоренный фильтр, увеличивается
падения давления воздуха на нем, а задержанные фильтром
частицы могут освобождаться и попадать в подаваемый
воздух, и кроме того ослабление интенсивности
поступающего воздуха приведет к ухудшению основных
рабочих характеристик блока 42NH.
ПРИМЕЧАНИЕ: В случае установки блока 42NH в
свободную потолочную полость обращайте внимание на
то, чтобы никакие тавровые балки не препятствовали
доступу к фильтру и его демонтажу.
Эти клапаны могут быть двух- или черырехпроходными
(трехпроходные с встроенным байпасом). Корпус клапана
рассчитан на рабочее давление 16 бар.
С этой опцией узел (клапан + привод) закрыт в нормальном
состоянии (NC). Таким образом, поток воды в случае
отключения питания отсутствует. Для заполнения
установки, для выравнивания уровней воды в контурах и
для очистки агрегатов приводы должны быть подключены
к источнику электропитания, а клапаны должны быть
открыты по команде контроллера (то есть термостата или
АСУЗ).
По вопросам замены этих компонентов см. в главу «4.4.1.
- Процедура замены привода»’.
Электротермический привод обеспечивает управление
типа «вкл/выкл». Электропитание привода: 230 В
переменного тока.
4.4.1 - Замена привода
В случае выхода из строя привода вентиля охлажденной
воды или вентиля горячей воды возможна его замена.
• Перед выполнением каких-либо работ на блоке
отключите его от источника электропитания.
• Отключите кабель электропитания привода.
- 230 В, используемый с цифровым контроллером
производства компании Carrier: Отсоедините
кабель электропитания привода, оснащенный
быстроразмыкаемым соединителем.
- 230 В, используемый с электронным термостатом:
Снимите защитную пластиковую крышку,
крепящуюся двумя винтами. Отсоедините кабель
электропитания привода, соединенный с
быстроразмыкаемым соединителем. Это можно
сделать путем нажатия отверткой пружинного
язычка и вытаскивания провода из
соответствующей клеммы.
• Отсоедините неисправный привод. Установку привода
осуществляйте в обратном порядке.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обеспечьте надежное крепление
привода к корпусу вентиля (максимальный крутящий
момент 15 Нм).
4.4.2 - Замена корпуса вентиля
• Перед проведением каких-либо работ на блоке
отключите его от источника электропитания.
• Закройте стопорные вентили на коллекторах.
• Отверните гайки крепления для отсоединения гибких
водяных труб.
• Снимите приводы вентилей, пометив отдельно
вентили охлаждения и нагревания.
• Отсоедините гибкую трубку слива конденсата, которая
удерживается на месте с помощью кольца, которое не
поставляется компанией Carrier.
• Снимите двухходовой или четырехходовой корпус
вентиля регулирования расхода воды В блоках 42NH
некоторых конфигураций в соединительном
устройстве четырехходового вентиля может
находиться переключатель между режимами
нагревания и охлаждения, и в этом случае не
демонтируйте его.
To Next Page
Loading...
