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W
Veillez à respecter les rayons de courbures suivants:
• Flexible non isolé : 72 mm,
• Flexible isolé : 106 mm.
ATTENTION: Avant toute intervention, il est impératif
de sectionner l’alimentation électrique de l’unité.
Dans le cas d’un dysfonctionnement de la batterie élec-
trique celle-ci devra être remplacée, pour cela l’ensemble
motoventilateur devra être démonté: Fig. 17 (17a = vis).
IMPORTANT: Lorsque la batterie électrique est alimentée,
ne pas toucher les éléments métalliques qui sont sous
tension.
Procédure de remplacement de la batterie électrique:
• Retirer le filtre.
• Démonter le panneau d’accès au motoventilateur.
• Repérer et noter les vitesses câblées sur le bornier de
l’autotransformateur. Déconnecter le câble d’alimen-
tation du motoventilateur.
• Démonter l’ensemble motoventilateur.
NOTE: Veiller à ne pas toucher les turbines lors du
démontage du motoventilateur.
• Déconnecter les câbles d’alimentation des batteries
électriques. Faire passer ces câbles à travers le passe-
fils prévu à cet effet.
• Dévisser la (ou les) batterie(s) défectueuse(s) et la (ou
les) remplacer par une (ou des) nouvelle(s) batterie(s).
• Procéder au remontage de l’ensemble motoventilateur/
batteries en appliquant la procédure en sens inverse.
Faisceau ventilateur
Codication (dernier
digit) ou option 600
Fil rouge
Fil gris
Fil noir
Fil repère L
Repérage des bornes (câblage standard) option 600 non sélectionnée
et option 570 = NTC ou HDB
6 vitesses
câblées
ATTENTION: borne 1 = vitesse maximale, borne 6 = vitesse minimale.
A G3 accès arrière
B G3 accès dessous
- Sans
DROITE
A Virole d’air neuf dia. 125 mm seule
B 8,3 l/s (30 m
3
/h)
C 16,6-44,4 l/s (21/28/36) 60-160 m
3
/h
(75/100/130)
E Adaptateur pour vanne d’air neuf
motorisée dia. 125 mm
J Virole d’air neuf dia. 125 mm seule
GAUCHE
K 8,3 l/s (30 m
3
/h)
L 16,6-44,4 l/s (21/28/36) 60-160 m
3
/h
(75/100/130)
N Adaptateur pour vanne d’air neuf
motorisée dia. 125 mm
0 Sans
A TOR 230 V
- Sans
A NTC
B HDB
D NTC + carte IAQ
E Bornier avec capot plastique
F E + relais
G E + relais + porte fusible
K NTC + porte fusible
L NTC + carte IAQ + porte fusible
M HDB + porte fusible
R E + porte fusible
B Unité modulaire avec 2 viroles de souage
C Unité modulaire avec 3 viroles de souage
G Unité modulaire avec 1 virole de souage en bout (conguration en ligne)
H Unité modulaire avec 1 virole de souage latérale (opposée batterie)
J Unité modulaire avec 4 viroles de souage
K Unité modulaire avec 5 viroles de souage
M Plenum de reprise 1 virole et unité modulaire 1 virole au souage (conguration en ligne)
N Plenum de reprise 1 virole et unité modulaire 1 virole au souage (conguration en U)
P Plenum de reprise 2 viroles et unité modulaire 2 viroles au souage
Q Plenum de reprise 3 viroles et unité modulaire 3 viroles au souage
R Plenum de reprise 4 viroles et unité modulaire 4 viroles au souage
S Plenum de reprise 5 viroles et unité modulaire 5 viroles au souage
T Unité compacte avec 1 virole de reprise et 1 virole de souage
U Unité compacte avec 2 viroles de reprise et 2 viroles de souage
V Unité compacte avec 3 viroles de reprise et 3 viroles de souage
- Sans
A Sonde de reprise
B Sonde de souage
C Sonde change over
D A + B
E A + B + C
F A + C
G B + C
A 2 tubes droite
B 2 tubes gauche
C 4 tubes droite
D 4 tubes gauche
E 2 tubes / 2 ls droite BP
F 2 tubes / 2 ls gauche BP
G 2 tubes / 2 ls droite HP
H 2 tubes / 2 ls gauche HP
0 5
1 0
2 1
2 2
2 3
3 1
3 2
3 3
- Sans
C V2V
D V4V
J V2V + exibles
K V4V + exibles
Type de produit Taille
Indice de
modication
Batteries
Return air plenum
et souage
Vannes
Moteurs de
vannes
Régulation
Sondes
Filtre et accès
Air neuf
Câblage moteur
Référence produit
4 2 E M N N C A A A A A A A A A
Digit
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
{
moteur “LEC”
vitesse variable