Cobra 8510 Installation Manual

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IMPORTANT
1) Cut the connector and identify all the BLACK wires BEFORE
stripping them.
2) After installation is complete verify that all engine cut wires
identification tags have been removed.
3) For the electric connections don’t use fast connectors.
4) Use different connection points for: GND and GND, +15 and +15.
5) The system will automatically arm itself after 60 s. the ignition key
has been turned off.
TECHNICAL SPECIFICATION
- Rated supply voltage .............................................. 12 VDC
- Operation supply voltage ........................................ 9 - 16 VDC
- Consumption by standard configuration................. < 2 mA
at 12 VDC
- Operating temperature ........................................... - 40°C + 85° C
- Max engin cut relays current .................................. 10A cont.
20A for 3 s.
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Alimentation immobilisateur, raccorder à un
positif permanent sur le “ + ” de la boîte à
fusibles.
A raccorder sur un “ + ” après contact (+15).
(ATTENTION: il ne doit pas disparaître au
démarrage)
A raccorder sur un “ + ” après contact (+15).
(ATTENTION: il ne doit pas disparaître au
démarrage)
Masse de l’immobilisateur, à relier à une
bonne masse (châssis ou “ - ” de la batterie).
Masse de l’immobilisateur, à relier à une
bonne masse (châssis ou “ - ” de la batterie).
Utiliser pour effectuer le premier blocage
moteur.
Utiliser pour effectuer le deuxième blocage
moteur.
A raccorder au fil ROSE du panneau de
contrôle.
A raccorder au fil BLANC/NOIR du panneau
de contrôle.
Raccordement obligatoire à la masse avec
l’un des deux fils GND de l’immobilisateur.
Raccorder en même temps que le +30 de
l’immobilisateur.
CONNEXIONS
INDICATION FIL CONNEXION
+ 30
+ 15
GND
+15
GND
1
2
ROSE
BLANC / NOIR
NOIR / PANNEAU
ROUGE / PANNEAU
06DE1675B.p65 17/01/03, 16.4212

Cobra 8510 Specifications

General

Brand	Cobra
Model	8510
Category	Car Alarm
Language	English