EasyManua.ls Logo

Dolmar MS-4520 U - Inconvenienti, Cause E Rimedi; Pulizia E Trasporto Della Mac Chi Na Dopo Luso; Periodo DI Inutilizzazione; Eliminazione E Smaltimento

Dolmar MS-4520 U
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
16
6. MANUTENZIONE
6.3 Inconvenienti, cause e ri-
me di
- Se si notano delle VIBRAZIONI O RU MO RI IN SO -
LI TI, arrestate im me dia ta men te il motore e cer ca te
di ac cer tar ne la pro ve nien za.
In caso di AVVIAMENTO DIFFICOLTOSO (dif col tà a
ti ra re la funicella avviamento), fate attenzione a:
- cuscinetti difettosi, bloccati
- pistone e cilindro grippati
- interferenza, contatto fra albero motore e carter
- rottura della molla avviamento o inceppamento della
funicella.
In caso di MANCATA ACCENSIONE o SCOPPIO
con trol la re:
- impianto elettrico (bobina che non fornisce cor ren te,
candela imbrattata, con elettrodo rotto o la distanza
degli elettrodi è eccessiva).
- se il cavo del pulsante massa è staccato o rot to.
- se la pipa candela è staccata o a massa.
In caso di PERDITA DI POTENZA o di ARRESTO IM-
PROV VI SO del motore, fare attenzione a:
- se si è esaurito il carburante
- se la miscela non raggiunge il carburatore (se non
vedete passare miscela attraverso il tubo ben-
zi na).
- controllare se il ltro miscela nel serbatoio è in ta -
sa to.
- se il tubo benzina è ostruito schiacciato o stac ca to.
- se il carburatore è fuori regolazione oppure pre sen ta
un guasto al suo interno (es. membrane rotte) nel qual
caso la miscela non raggiunge il cilindro.
- che non vi sia presenza d’acqua nella miscela, nel
qual caso è necessario pulire tutto l’im pian to di ali-
men ta zio ne.
- se lo s ato del tappo serbatoio è otturato.
- se il getto del massimo del carburatore è ostruito.
- se il ltro d’aria è sporco o intasato.
- se l’anticipo dell’accensione è corretto.
- se nel condotto di scarico del cilindro o nel si len zia to re
della marmitta ci sono delle incrostazioni
In caso di
TAGLIO SCADENTE o DIF FI COL TO SO, fare
at ten zio ne:
- sovraccarico nel taglio (es. erbacce troppo alte o
Fig. 37
Af latura lama tagliaerba. Il consumo della lama si
nota soprattutto nell’arrotondamento del dente, quan do
esso è su pe rio re a 1 mm procedete alla ravvivatura con
al cu ni colpi di lima, mantenendo l’an go lo del ta glien te
a 30°.
Manutenzione da parte di personale quali cato o
nostro centro assistenza:
Carburatore. Ogni 50 ore fate veri care la carburazione,
con trol lan do il minimo ed il massimo.
gros se rispetto alla potenza del motore, o l’or ga no di
ta glio è impigliato di ramaglie)
- lama poco af lata o usurata
- ceppi o campana frizione usurati.
Fig. 36
6.5 Periodo di inutilizzazione
Se non utilizzate il decespugliatore per un lungo pe ri o do
di tempo, adottate le seguenti precauzioni:
- togliete la miscela dal serbatoio.
- togliete la candela, immettete nel cilindro al cu ne goc ce
di olio per miscela, e tirate la funicella av via men to 2-3
volte per distribuirlo uni for me men te e quindi ri met te re
la candela.
- proteggete il motore e tutte le parti in metallo non
ver ni cia te dalla corrosione con un sottile velo d’olio.
- conservatelo in un luogo asciutto, riparato dal la pol-
ve re e inaccessibile a bambini.
- è consigliabile comunque ogni 60 giorni d’inutilizzo
avviare il motore per alcuni minuti.
6.6 Eliminazione e smaltimento.
Seguire le normative vigenti.
6.4 Pulizia e trasporto della mac-
chi na dopo l’uso
A lavoro ultimato, ripulite la macchina e l’organo di ta glio
da eventuali residui o erbacce, proteggete le lame o le
seghe circolari con l’apposita protezione in do ta zio ne
per evitare di ferirsi o ferire persone durante il tra spor to
(Fig. 37).
Ponete attenzione a non danneggiare il serbatoio con
urti o tagli. Nel riporre la macchina, evitate urti o ca du te
a terra che potrebbero danneggiarla.

Table of Contents

Related product manuals