Dual 491 - Collegamento Allamplificatore

ITALIANO
Sballaggio e messa in servizio
Se il vostro Dual 491 fa parte di un impianto compatto, vi preghiamo di
osservare i relativi consigli della casa produttrice.
Innanzitutto,
dopo
aperta
la
scatola,
porre
da
un
lato
l'imbal-
laggio
con
gli
accessori.
Tirate
fuori
il
cofano
con
il
giradischi
ponendolo
al
posto
previsto.
Leggere
il
foglio
d'istruzioni
alle-
gato
all'apparecchio
prima
di
allontanarlo
unitamente
al
foglio
di
plastica.
E
consigliabile
conservare
l'imballaggio
originale
per
eventuali:
trasporti
successivi.
Togliere
la
vite
di
sicurezza
del
giradischi
contrassegnata
da
una
striscia
rossa.
Per
allentare
le
viti
di
sicurezza
(Fig.
1)
giratele
in
senso
orario
fino
a
che
esse
scivoleranno
per
circa
15
mm
ed
avvitatele
a
fondo
continuando
a
girarle
nello
stesso
senso.
Cosi
l'apparec-
chio
è
molleggiato
e
pronto
a
funzionare
(Fig.
B).
Ponete
ora
il
piatto
sull'asse
del
motore.
n
Bl
E
A
Togliete
ora
il
contrappeso
dall'involucro
di
plastica
ed
infilate
lo
spinotto
nel
foro
posteriore
del
braccio
(dopo
aver
allentato
la
vite
d'arresto
(7).
La
scanalatura
triangolare
deve
essere
rivolta
verso
il
basso
(Fig.
2)
Il bilanciamento del braccio come pure la regolazione della
pressione
di
lettura
e
dell’antiskating
sono
descritti
esauriente-
mente nelle pagine 27 e 28.
Il valore della pressione richiesta dalla cartuccia già applicata
alla testina e rilevabile dal foglio dei dati tecnici allegato.
A
questo
punto
effettuate
il
collegamento
con
l'amplificatore
e
con
la
rete.
A
tale
scopo
osservate
le
indicazioni
relative
contenute
in
questo
opuscolo.
Trasporto successivo
Il piatto è appoggiato senza ulteriori dispositivi d'arresto sull'asse
del motore per cui deve essere tolto senza meno prima di ogni
trasporto.
Inoltre
è
necessario
allentare
le
viti
di
sicurezza
per
il
trasporto, girandole in senso antiorario, sollevarle ed awitarle
poi
a
fondo
sempre
nello
stesso
senso
(Fig.
C).
Togliere
il
contrappeso del braccio.
Osservate che il braccio sia blocate ed il salvapuntina abbassato.
In caso di spedizione, usate sempre gli imballaggi originali: con-
servateli pertanto per questa eventualità.
Collegamento alla rete
Se
il
Vs
giradischi
Dual
HiFi
fa
parte
di
un
impianto
HiFi
per
la
com-
mutazione
della
tensione
valgono
le
indicazioni
dell'impianto
compatto.
L'apparecchio
può
essere
usato
in
corrente
alternata
a
50
o
60
periodi,
110
—
125
V
oppure
220
—
240
V.
Normalmente
sono
adatti
220
V.
Contrariamente
a
quanto
avviene
con
i
motori
usuali
(motori
a
corrente
alternata),
qui
si
tratta
di
un
motore
elettronico
la
cui
velocità
è
indipendente
della
frequenza
di
rete.
Il
passaggio
da
50
a
60
Hz
avviene
pertanto
senza
commutazione
alcuna.
Il
cambio
della
tensione
deve
essere
effettuato
dal
rivenditore
o
da
un
servizio
d'assistenza
Dual
autorizzato.
26
Collegamento all'amplificatore
Negli
apparecchi
combinati
(completi
HiFi)
il
collegamento
tra
il
gira-
dischi
e
l'amplificatore
e
normalmente
già
esistente.
Il
giradischi
HiFi
può
essere
provvisto
di
prese
DIN
o
RCA
(Cynch).
Nel
caso
in
cui
il
Vostro
amplificatore
fosse
provvisto
di
prese
RCA
ed
il
giradischi
di
prese
DIN,
o
viceversa,
fate
effettuare
l'adattamento
dal
Vs.
rivenditore
cambiando
il
cavo
di
BF
Cavo
di
BF
con
prese
DIN
lungo,
1,10
m.,
No.
d’oridnazione
207
303.
Cavo
di
BF
con
prese
RCA
(Cynch)
1,10
m.,
No.
207
301.
Cavi
di
BF
Dual
sono
muniti
di
prese
anche
dal
lato
del
gira-
dischi
Non
dimenticate,
passando
da
prese
DIN
a
quelle
Cynch,
di
collegare
con
la
massa
sia
il
giradischi
come
l'amplificatore
(Re-
ceiver).
Inoltre
si
raccomanda
di
interrompere
i
collegamenti
a
massa
al
dispositivo
di
messa
in
corto
circuito
dell'apparec-
chio.
Se
il
Vs.
amplificatore
stereofonico
non
e
provvisto
di
una
presa
diretta
per
cellule
magnetiche,
sara
un
preamplificatore
e
neces-
sario
correttore.
In
questo
caso
consigliamo
di
usare
il
Dual
TVV
47,
munito
di
prese
per
i
collegamenti.
Coperchio
Vale solo per giradischi che non fanno parte di un complesso Hifi.
Per
montare
il
coperchio
girate
l'apparecchio
in
modo
che
le
cerniere
si
trovino
di
fronte
a
Voi.
Assicuratevi
innanzitutto
della
posizione
delle
cerniere
dove
va
infilato
il
coperchio
prima
di
inserire
questo
pressandovelo.
Con
l'apertura
di
circa
600
il
coperchio
si
lascia
togliere
agevolmente.
Qualora
dovesse
rendersi
necessaria
una
correttura
della
forza
d’arresto
(della
molla
che
mantiene
il
coperchio
aperto
nelle
diverse
posizioni)
questa
si
ottiene
girando
i
dadi
zigrinati
"R"
(Fig.
3).
Effettuate
la
regolazione
sui
due
dadi
contemporanea-
mente.
Per
la
correttura
sarà
normalmente
sufficiente
mezzo
giro.
Messa a punto
Scegliete
la
velocità
richiesta:
33
1/3
0
45
giri/min.,
sbloccate
il
braccio
e
sollevate
il
salvapuntina.
1. Avviamento automatico
L'appoggio
automatico
del
braccio
sul
disco
e
predisposto
per
i
dischi
oggi
quasi
universalmente
usati
di
30
e
17
cm
$,
ed
è
combinato
collo
cambio
di
velocità.
Alla
velocità
di
33
1/3
giri/
min.
il
braccio
si
appoggia
sul
bordo
di
un
disco
da
30
cm
$,
analogamente,
alla
velocità
di
45
giri/min.,
si
appoggia
sul
bordo
di
un
disco
da
17
cm
$.
Per
effettuare
la
manovra
automatica
di
“avviamento”
o
di
"ar-
resto”,
la
leva
(12)
va
spostata
su
“start”
o
"stop"
fino
a
fine
corsa.
Il
braccio
si
abbassa
molto
lentamente
ed
appoggia
deli-
catamente
la
puntina
sul
solco
iniziale
del
disco.
2. Avviamento manuale
a)
portate
la
levetta
in
posizione
Y.
b)
portate
il
braccio,
a
mano,
al
di
sopra
del
punto
prescelto
del
disco.
c)
fate
scendere
il
braccio,
con
un
colpetto
sulla
levetta,
sulla
posizione
Y
.