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Freigabeverfahren des Immobilizers über den
Gasdrehgriff
1) Den Zündschlüssel auf ON stellen, dann den
Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser
Position halten.
Die EOBD-Kontrollleuchte (7, Abb. 4) erlischt nach
einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden.
2) Erlischt die EOBD-Kontrollleuchte, den Gasdrehgriff
sofort loslassen.
3) Die EOBD-Kontrollleuchte beginnt zu blinken. Nun
muss der elektronische Freigabecode eingegeben
werden, der auf der CODE CARD angegeben wird, die
dem Kunden bei der Übergabe des Motorrads vom
Händler ausgehändigt wurde.
4) So viele Leuchtimpulse der EOBD-Kontrollleuchte (7,
Abb. 4) mitzählen, wie sie der ersten Ziffer des
Geheimcodes entsprechen.
Den Gasdrehgriff 2 Sekunden lang vollkommen
aufdrehen, dann wieder loslassen. So wird die
Eingabe einer Codeziffer erkannt und die EOBD-
Kontrollleuchte leuchtet daraufhin 4 Sekunden lang
auf. Dieses Verfahren so oft wiederholen, bis die
letzte Ziffer eingegeben wurde.
Sollte man nicht auf den Gasdrehgriff einwirken, blinkt
die EOBD-Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander, dann
leuchtet sie ständig auf und das Verfahren muss vom
Punkt (1) an wiederholt werden.
5) Wurde der Code korrekt eingegeben, blinkt die EOBD-
Kontrollleuchte beim Zurücklassen des Gasdrehgriffs
auf und zeigt so die erfolgte Freigabe des Motors an.
Die Kontrollleuchte kehrt nach 4 Sekunden in ihren
normalen Zustand (erloschen) zurück.
6) Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben, leuchtet
die EOBD-Kontrollleuchte weiterhin auf und die
Arbeitsschritte können, nach dem Umstellen des
Zündschlüssels auf OFF, so oft wie erforderlich vom
Punkt (1) an wiederholt werden.
Hinweis
Wird der Gasdrehgriff vor der festgelegten Zeit
losgelassen, leuchtet die Kontrollleuchte auf, in diesem
Fall müssen der Zündschlüssel auf OFF gestellt und die
Sequenz vom Punkt (1) an wiederholt werden.
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