D
65
Antrieb
Kupplung:
im Ölbad gelagerte Mehrscheibenkupplung
mit Steuerung über den Kupplungshebel an linker
Lenkerseite.
Kraftübertragung vom Motor auf die Primärwelle des
Schaltgetriebes über Zahnräder mit gerader Verzahnung.
Verhältnis - Motorritzel/Kupplungskranz:
33/61
Getriebe:
6-Gänge,
mit ständig ineinandergreifenden Zahnrädern, Schaltpedal
auf der linken Seite.
Verhältnis - Getriebeabtriebsritzel/Kettenblatt:
15/48
Gesamte Übersetzungsverhältnisse
1. 13/32
2. 18/30
3. 21/28
4. 23/26
5. 22/22
6. 26/24
Übertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad über
Kette:
Fabrikat:
DID
Typ:
520 VL4
Abmessungen:
5/8” x 1/4”
Glieder:
106
Wichtig
Die angegebenen Übersetzungsverhältnisse
entsprechen denen der Zulassung und dürfen deshalb
nicht geändert werden.
Um es dennoch zu ermöglichen, das Motorrad an
besondere Strecken anpassen oder für Rennen
vorbereiten zu können, steht die Ducati Motor Holding
S.p.A. gerne zur Verfügung, um die von der
Serienproduktion abweichenden
Übersetzungsverhältnisse anzugeben. Diesbezüglich
sollte man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden.
Achtung
Für den Austausch des hinteren Kettenblatts muss
man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden.
Ein unsachgemäßer Austausch dieser Komponente kann
sich auf die Sicherheit des Fahrers und des Beifahrers sehr
gefährlich auswirken und irreparable Schäden am
Motorrad zur Folge haben.
ProCarManuals.com
To Next Page
Loading...
