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Antes de comenzar
Instalación del escudo
1. Retire el manguito de plástico(B) del eje de salida (C).
2. Ajuste el protector (D) sobre el alojamiento del cojinete (E).
3. Instale el perno (F), la arandela (G) y tuerca de mariposa
(H).
Instalación del cabezal de corte de hilo de nylon
1. Gire el eje de salida hasta que los orificios de la placa de fi-
jación (A) y en el alojamiento del cojinete queden alineados.
2. Introduzca la herramienta de bloqueo (B) a través de estos
orificios.
3. Instale la cabezal de hilo de nylon (C) para eje de salida de
rotación en sentido horario.
4. Extraiga la herramienta de bloqueo.
Preparación del combustible
ADVERTENCIA
El cuchillo de corte (A) del protector contra desechos
tiene los bordes afilados. Evite el contacto al instalar o
retirar el cabezal del hilo.
En caso contrario, podría producirse una lesión o un acci-
dente grave.
PELIGRO
No reposte el combustible con el motor caliente o en funcionamiento.
No fume ni sujete una llama cerca cuando esté realizando el repostaje.
Si lo hace, el combustible podría incendiarse y provocar un fuego dando lugar a quemaduras.
ADVERTENCIA
No llene los depósitos de combustible bajo techo. Llene siempre los depósitos de combustible en el exterior y sobre
suelo descubierto. No reposte el producto sobre la plataforma de carga de un camión o en otro lugar similar.
Los depósitos/latas de combustible pueden estar a presión. Afloje siempre los tapones del combustible lentamente
para permitir que se iguale la presión.
En caso contrario, el combustible podría salirse.
Limpie cualquier resto de combustible que se desborde o que se derrame debido a un llenado excesivo.
Las salpicaduras de combustible pueden provocar un incendio y quemarse cuando se inflamen.
Una vez realizado el repostaje, compruebe siempre que no haya fugas o descargas de combustible en el conducto
del combustible, en las arandelas aislantes del sistema de combustible o alrededor de la tapa del depósito de com-
bustible. Si las hubiera, deje de utilizar inmediatamente el producto y póngase en contacto con su distribuidor para
que lo repare.
Cualquier fuga de combustible puede provocar un fuego.
Mantenga el depósito de repostaje en un lugar oscuro alejado del fuego.
Utilizar un depósito de combustible aprobado.
IMPORTANTE
El combustible es una mezcla de gasolina normal y aceite para motor de 2 tiempos refrigerado por aire. Se recomienda ga-
solina normal, sin plomo y mínimo de 89 octanos. No utilice combustible que contenga alcohol metílico o más de 10 % de
alcohol etílico.
El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que espera usar en treinta (30) días.
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