A -
bouton de déblocage
B -
lampe de fonctionnement
orange (fuel) - vert (gaz)
C - commutateur:
OUT = blocage des dispositifs pour le fonctionnement
d'une position intermé
UP =
fonctionnement à la puissance maximale
LOW =
fonctionnement à la puissance minimale
AUTO =
fonctionnement automatique
D -
Interrupteur I / O
E - commutateur:
0 = stop
1 =
fonctionnement
à
mazout
2 =
fonctionnement
à
gaz
3 =
fonctionnement automatique
F -
lampe de déblocage
G - standard modulant RWF 40 (optional)
E
A
C
D
SAL
SA s.r
HLBT
HLoil
HLgas
SAMA
R
V
R
0=STOP
1=UP
2=LOW
3=AUTO
0 1
RWF 40
0: OFF
1: ON
3=AUTO
2=GAS
1=OIL
0=STOP
SAgG
G
B
F
NETTOYAGE ET REMPLACEMENT DU GICLEUR
Utiliser seulement la clé en dotation, prévue pour cette opération, pour
dévisser le gicleur, en veillant à ne pas endommager les électrodes. Monter
le nouveau gicleur par le même soin.
Note: Après le remplacement du gicleur, vérifier toujours la position des
électrodes (voir à l’illustration). Une position erronée des électrodes pour-
rait donner des problèmes d’allumage.
FR
420010310200 MULTICALOR 300.1-400.1 PR/PR
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