ESTACIONAMIENTO
de haberla estacionado.
La palanca presenta dos posiciones
y
el pie del pedal, este permance
!
en la primera parte de la carrera
.
en la segunda parte se comporta
las ruedas posteriores
Es necesario prestar la
máxima atención a no pararse demasiado
durante la fase de embrague para no provocar
el recalentamiento y el consiguiente daño de
la correa de transmisión del movimiento.
NOTA Durante la marcha es aconsejable
no tener el pie apoyado sobre el pedal.
La marcha atrás se
debe engranar con la
máquina parada.
Para pasar de una marcha a la otra,
presionar a mitad de carrera el pedal (Fig.
Mediante este pedal se engrana la tracción
Para
presionar con la punta del
pie en el pedal anterior.
Aumentando la presión en el
La marcha
pedal posterior con el tacón.
La marcha atrás
se debe engranar con
la máquina parada.
posición de punto muerto.
NOTA Si el pedal de la tracción es
accionado en marcha adelante y en marcha
atrás con el freno de estacionamiento
engranado (g. 10.D), el motor se para.
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