FINS DE COURSE ET DÉTECTION DES OBSTACLES
(Moteurs à fins de course mécaniques)
Après avoir mémorisé le premier émetteur et avoir correctement attribué le sens
de rotation, le récepteur radio est prêt à fonctionner. Exécuter 2 cycles complets de
montée et de descente en utilisant les touches A et C de l’émetteur pour mémoriser
les temps de fonctionnement et activer la détection des obstacles.
Si des obstacles sont détectés, le récepteur radio exécute un mouvement contraire
de sécurité égal à ¼ environ de la course du volet.
RÉGLAGE DE LA FORCE DE FERMETURE
(Moteurs à fins de course mécaniques)
Ce système assure, dans le cas où des dispositifs
de sécurité tels que verrous automatiques/verrous
antieffraction sont montés, que le volet reste par-
faitement fermé, sans soumettre les lames à une
compression ou à une force excessive en ouverture
dans le cas de fin de course en butée avec bouchons
fixes/amovibles de sécurité sur les coulisses.
Le récepteur radio est réglé en usine sur une va-
leur prédéterminée de force de fermeture égale
à 20% du couple nominal. L’émetteur permet de
modifier cette valeur en la diminuant à 10% ou en
l’augmentant à 40%, en fonction du résultat souhaité. À proximité des positions
des fins de course, un bref mouvement de détente est exécuté afin de réduire la
force/pression exercée sur les lames.
40%
20%
10%
+
B C
A
A
C
B
2 sec
TM2 X R COMPACT 65 A4518_6H81_Rev.A
FR
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