SE
13
MOTORSTARTHJÄLP
OBS!
• Motorstartförsök drar mycket ström och gör att komponenterna i laddaren blir varma. Följ alltid
de angivna tidsgränserna för startförsök.
• Låt aldrig startmotorn arbeta längre om motorn inte startar.
• Vid startförsök av fordon med stor batterikapacitet eller i mycket kallt väder måste batteriet
laddas cirka 15 minuter, annars kommer laddarens strömförbrukning att bli så stor att
nätsäkringen löser ut.
• Starthjälpen kräver 16A säkring.
1. Kontrollera batteriets polaritet.
2. Polariteten är angiven på batterihöljet: plus med POS, P eller + och minus med NEG, N eller -.
OBS! Batteriets pluspol kan ha större diameter än minuspolen.
3. Anslut plusledaren (RÖD) till utgångsplinten med önskad spänning. Lossa knopparna genom
att skruva på dem.
4. Anslut laddarens plusklämma (röd) till batteriets pluspol (POS, P, +).
5. Anslut laddarens minusklämma (svart) till batteriets minuspol (NEG, N, -).
6. Vicka lite på klämmorna för att säkerställa god kontakt. VARNING! Håll inte ansiktet vänt mot
batteriet när anslutningen slutförs.
7. Sätt i laddarens sladd i ett nätuttag.
8. Välj läge 7 för att starta hjälpstarten.
9. Starta motorn. OBS! Om motorn inte startar, avbryt inom 3 sekunder, sätt lägesväljaren i läge
0 och vänta i 120 s (2 min) innan du försöker igen.
10. Stäng av laddaren genom att sätta lägesväljaren i läge 0.
11. Koppla bort laddaren från batteriet i omvänd ordning.
To Next Page
Loading...