Hamron 608-200 - Lading Av Batteri I Kjøretøy

NO
20
LADING AV BATTERI I KJØRETØY
OBS!
• Kontroller at batterispenningen samsvarer med laderens spenning.
• Plasser ledning og ladekabler slik at de ikke kan bli skadet av panser, dører eller andre bevegelige deler.
• Vær oppmerksom på vifter, remmer, remskiver og andre deler som kan forårsake personskader.
• Lad aldri batteriet mens motoren er i gang.
• Koble først til den av batteripolene som ikke er koblet til chassiset. Koble den andre klemmen til chassiset,
i god avstand fra batteri og drivstoslanger. Koble batteriladerens ledning til en 230V stikkontakt.
• Trekk ut støpselet fra stikkontakten etter lading. Koble først fra chassiset og deretter batteriet.
1. Kontroller batteriets polaritet. Batteriets plusspol (POS, P, +) kan ha større diameter enn
minuspolen (NEG, N, –).
2. Koble plusslederen (rød) til utgangsklemmen med ønsket spenning (12 eller 24V). Løsne
knottene ved å skru på dem.
3. Kontroller hvilken batteripol som er jordet (koblet til kjøretøyets chassis).
• Hvis minuspolen er koblet til chassiset, gjør du følgende:
– Koble laderens plussklemme (rød) til batteriets ujordede plusspol (POS, P, +).
– Koble minusklemmen (svart) til kjøretøyets chassis eller motorblokk, et stykke fra
batteriet. Ikke koble klemmen til forgasser, drivstoslange eller karosseriets metallplater.
Koble den til en kraftig metalldel i chassiset eller til motorblokken.
• Hvis plusspolen er koblet til chassiset:
– Koble laderens minusklemme (svart) til batteriets ujordede minuspol (NEG, N, –).
– Koble plussklemmen (rød) til kjøretøyets chassis eller motorblokk et stykke fra batteriet.
Ikke koble klemmen til forgasser, drivstoslange eller karosseriets metallplater. Koble den
til en kraftig metalldel i chassiset eller til motorblokken.
Jord (NEG)