DEUTSCH
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10.3. Alarme Antriebsplatine Antriebsrad
Die Antriebsplatine für das Antriebsrad befindet sich im vorderen Pfosten
(Abb. C Pkt. 6)
. Wenn
der Antrieb der Maschine unterbrochen ist, kann der Fehlercode über die Status-LED abgelesen
werden. Bei fehlerfreiem Betrieb ist die Status-LED ständig eingeschaltet. Wenn der Antrieb einen
Defekt aufweist, liefert die Status-LED zwei Arten von Informationen, ein langsames Blinken (2 Hz)
oder ein schnelles Blinken (4 Hz), um die Schwere des Defekts anzuzeigen.
Defekte mit langsamem Blinken werden automatisch gelöscht, sobald der Defekt behoben ist, läuft
die Maschine normal weiter. Defekte mit schnellem Blinken (“*” in der Tabelle) gelten als schwerer,
die Maschine muss daher mit dem Schlüssel
(Abb. A Pkt. 1)
ausgeschaltet werden, um den
Betrieb nach der Beseitigung des Defekts wieder aufzunehmen.
Die Angabe der Schwere bleibt für 10 Sekunden eingeblendet, anschließend blinkt die Status-LED
kontinuierlich und zeigt einen Fehlererkennungscode mit 2 Ziffern an, bis der Defekt behoben ist.
Beispielsweise der Fehlercode “1,4” wird wie folgt visualisiert:
☼ ☼☼☼ Beispiel Alarmcode 1,4
LED-CODES BESCHREIBUNG
1,1 ☼ ☼ Übertemperatur >92°
1,2 ☼ ☼☼ Defekt Gaspedal
1,3 ☼ ☼☼☼ Defekt Geschwindigkeitspotentiometer
1,4 ☼ ☼☼☼☼ Defekt Unterspannung
1,5 ☼ ☼☼☼☼☼ Defekt Überspannung
2,1 ☼☼ ☼ Defekt Hauptschütz bei Betätigung nicht
geöffnet
2,3 ☼☼ ☼☼☼ Hauptschütz defekt, Spule Elektrobremse
defekt
2,4 ☼☼ ☼☼☼☼ Defekt Hauptschütz bei Betätigung nicht
geschlossen
* 3,1 ☼☼☼ ☼ Defekt am Gaspotentiometer
3,2 ☼☼☼ ☼☼ Defekt Bremse betätigt
3,3 ☼☼☼ ☼☼☼ Niedrige Batteriespannung
3,4 ☼☼☼ ☼☼☼☼ Defekt Bremse gelöst
3,5 ☼☼☼ ☼☼☼☼☼ Defekt HPD (Gaspotentiometer falsch
eingestellt)
* 4,1 ☼☼☼☼ ☼ Kurzschluss im Motor
* 4,2 ☼☼☼☼ ☼☼ Motorspannung falsch / Kurzschluss im Motor
* 4,3 ☼☼☼☼ ☼☼☼ Defekt EEPROM
* 4,4 ☼☼☼☼ ☼☼☼☼ Kurzschluss im Motor / EEPROM-Fehler
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