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6. Regolazione del copricinghia (quando M92 è usato)
(1) Regolazione della distanza del coperchio
Allentare ledueviti di ssaggio
del copricin-
ghia e regolare in modo che lo spazio destro e
sinistro tra il copricinghia
e la cinghia
siano
uguali.
(Attenzione) Quando si regola il copricinghia, fare
attenzione a non allentare eccessivamente
la vite di ssaggio.
(2) Installazione del copricinghia
Allineando le sezioni convesse sul lato esterno
delcopripuleggiaaiforilettati
(due posti)
all'interno del copripuleggia, stringere le viti.
(3) Regolazione del perno di prevenzione dell’ar-
rotolamento
Regolare il perno di prevenzione
degli intrap-
polamenti con la vite
in dotazione con l'unità in
modo che uno spazio di circa 4 mm sia lasciato
tra la cinghia
e il perno.
(Attenzione)
1. Fare attenzione al senso di rotazione del mo-
tore e determinare la posizione del perno
.
(La posizione mostrata nella gura è la posi-
zione di montaggio quando il motore gira nel
senso indicato dalla freccia.)
2. Quando si regola il copricinghia, fare atten-
zione a non allentare eccessivamente la vite
di ssaggio.
(4) Regolazione della piastra di prevenzione della
caduta della cinghia
Allentare la vite
. Regolare in modo che uno
spazio di circa 3 mm sia lasciato tra la cinghia
e la piastra di prevenzione
della caduta della
cinghia.
(Attenzione)
Quando si regola il copricinghia, fare
attenzione a non allentare eccessivamente
la vite di ssaggio.
Puleggla motore
3mm
4mm
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