Italiano KMR 1000 T 48
Sostituire i listelli di tenuta
! Spegnere la macchina e togliere la
spina della candela d’accensione
! Regolare il tipo di funzionamento
"Freno di stazionamento"
! Togliere il contenitore del materiale
spazzato
Asportare le coperture.
Asportare le coperture.
Listelli di tenuta laterali
! Svitare il fissaggio del listello di
tenuta
! Avvitare un nuovo listello di tenuta
e non serrare ancora le viti
! Spingere sotto una base di
spessore 1-2 mm per regolare la
distanza dal suolo
! Orientare il listello di tenuta
! Serrare le viti
Listello di tenuta anteriore
! Svitare il fissaggio del listello di
tenuta
! Avvitare un nuovo listello di tenuta
e non serrare ancora le viti
! Orientare il listello di tenuta
! Regolare la distanza dal suolo del
listello di tenuta in modo che esso
si ribalti all’indietro con una corsa
di 10-15 mm
! Serrare le viti
Listello di tenuta posteriore
! Svitare il fissaggio del listello di
tenuta
! Avvitare un nuovo listello di tenuta
e non serrare ancora le viti
! Orientare il listello di tenuta
! Regolare la distanza dal suolo del
listello di tenuta in modo che esso
si ribalti all’indietro con una corsa
di 5-10 mm
! Serrare le viti
! Avvitare le coperture
! Inserire il contenitore del materiale
spazzato
Montare il volante
Allineare le ruote nella direzione di
marcia.
Innestare il volante fino a quando
esso appoggia sull’estremità
dell’albero comando sterzo.
! Infilare la rosetta di appoggio con il
lato bombato verso l’alto
! Fissare il volante con la vite in
dotazione (lunghezza 25 mm, con
rivestimento in materiale adesivo)
(chiave a bussola SW13)
Applicare il cappuccio.
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