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PT
AUTOAPRENDIZAGEM DO CURSO E DOS PARÂMETROS PRINCIPAIS, COM ABRANDAMENTOS
PERSONALIZADOS
Os abrandamentos podem ser programados pelo utente através do procedimento descrito a seguir
ATENÇÃO: vericar a existência e a solidez dos batentes mecânicos, que são obrigatórios. Os motores
devem obrigatoriamente apoiar no batente mecânico
1. Posicionar manualmente as folhas à metade do curso
ATENÇÃO: 2. Antes de fazer a programação, selecionar através do parâmetro de.f. o tipo de motor que
se deseja programar (ver o parágrafo 6, conguração do parâmetro de.f.). Se esta fase não for realiza-
da, pode haver graves danos na automação!
3. ATENÇÃO: Entrar no menu básico para congurar o parâmetro LSI = p de acordo com a tabela do
parágrafo 4.6
4. Premer SIMULTANEAMENTE as teclas UP e MENU durante mais de 5 segundos até visualizar LOP e
preparar-se para premer (se necessário) a tecla DOWN (ver gura).
Vericar se o motor M1 aciona a abertura primeiro, caso contrário, premer DOWN, desligar a tensão e inverter
as ligações M1 e M2. Repetir as instruções a partir do ponto 4.
Se a primeira manobra NÃO for uma abertura, premer a tecla DOWN para interromper a autoaprendizagem.
Premer então SBS para que a autoaprendizagem recomece: a folha volta a se movimentar no sentido correto
5. O motor M1 aciona a abertura a baixa velocidade até alcançar o batente mecânico de abertura.
Alcançado o batente mecânico na abertura de M1, O motor M2 arranca de forma automática e aciona a aber-
tura (o ecrã apresenta LO.P.). Se o motor M2 acionar o fecho, parar com DOWN - e retomar a movimentação
com SS (a folha volta a se movimentar no sentido correto)
6. O motor M2 aciona a abertura a baixa velocidade até alcançar o batente mecânico na abertura. Após cerca
de dois segundos, o motor M2 aciona o fecho a baixa velocidade (o ecrã apresenta LC.L.)
7. Alcançado o ponto em que se deseja começar o abrandamento no fecho do motor M2, enviar um
comando de SBS. A movimentação do motor M2 continua a baixa velocidade (o ecrã apresenta SC.L.)
8. Alcançado o batente mecânico do motor M2, o motor M1 aciona o fecho
9. Alcançado o ponto em que se deseja começar o abrandamento no fecho do motor M1, enviar um
comando de SBS. A movimentação do motor M1 continua a baixa velocidade (o ecrã apresenta SCL)
10. Quando o motor M1 alcança a posição de fecho exata, o motor M1 para e aciona a abertura
11. Alcançado o ponto em que se deseja começar o abrandamento na abertura do motor M1, enviar um
comando de SBS. A movimentação do motor M1 continua a baixa velocidade (o ecrã apresenta SOP)
12. Quando o motor M1 alcança a posição de abertura exata, o motor M1 para e o motor M2 aciona a abertu-
ra
13. Alcançado o ponto em que se deseja começar o abrandamento na abertura do motor M2, enviar um coman-
do de SBS. A movimentação do motor M2 continua a baixa velocidade. (o ecrã apresenta SO.P.)
14. Quando o motor M2 alcança a posição de abertura exata, o motor M2 para
15. A movimentação de M1 e M2 volta a começar acionando o fecho de acordo com a defasagem das folhas
congurada no menu, ou seja, o portão fecha de forma autónoma de acordo com o curso programado
16. Executar algumas manobras de abertura, fecho e paragem imprevista e vericar se o sistema é sólido e
se não apresenta defeitos de montagem
15
M1 M2
8
M1
M2
10
M2M1
12
M1
M2
14
M1 M2
M1
M2
4
SBS
M1
M2
5
SBS
6
M1 M2
7M1
M2
SBS
9
M1
M2
SBS
11
M1
M2
SBS
13
M1
M2
SBS
+
SBS
-
MENU
Os pontos de abrandamento não denidos manualmente serão automaticamente congurados em 20% do curso pela unidade
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