Kicker PXIBT100.2 - Dépannage

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DÉPANNAGE
Si votre PXIBT100.2 ne semble pas fonctionner, vérifi ez d'abord des points évidents tels que les fusibles
fondus, les connexions de câblage lâches ou incorrectes, le réglage incorrect du commutateur de fi ltre et des
commandes de gain, etc. Le panneau d'alimentation latéral de votre unité comporte un voyant DEL de protection
d'alimentation. Selon l'état de l'unité et du système de charge du véhicule, le voyant DEL peut s'allumer rouge ou
bleu. Ce voyant DEL allumé bleu indique que l'unité est allumée et qu'aucun problème n'est détecté.
Voyant DEL bleu éteint, pas de sortie? Avec un multimètre, contrôlez les points suivants:

borne
d'alimentation +12volts (doit donner +12V à +16V)

Borne d'allumage à distance (doit donner +12V
à +16V)

Vérifi ez que les connexions d'alimentation et de masse ne sont pas inversées

La bonne
connexion de la borne de masse.
Voyant DEL bleu allumé, pas de sortie? Contrôlez les points suivants:

Connexions RCA

Testez les sorties de haut-parleurs avec un haut-parleur réputé bon.

Remplacez l'unité source
par une unité réputée bonne.

Contrôlez le signal d'un câble RCA qui alimente l'amplifi cateur avec le
multimètre réglé sur la gamme CA.
Le voyant DEL de protection clignote lorsque la musique est forte? Le voyant DEL rouge indique
une tension de batterie faible. Vérifi ez toutes les connexions du système de charge de votre véhicule. Il peut
être nécessaire de remplacer ou charger la batterie de votre véhicule ou de remplacer son alternateur.
Voyant DEL de protection allumée, pas de sortie?

L'amplifi cateur est très chaud = la protection
thermique est déclenchée. Vérifi ez que l'impédance est correcte aux bornes des haut-parleurs avec un
multimètre (voir les schémas du présent manuel pour l'impédance minimale recommandée et des suggestions
de câblage de plusieurs haut-parleurs). Vérifi ez également que l'écoulement d'air est adéquat autour de
l'amplifi cateur. L'amplifi cateur s'éteint uniquement lorsque le véhicule est en marche = le circuit de protection de
tension est déclenché. La tension à l'amplifi cateur n'est pas dans sa plage de fonctionnement de 10-16volts.
Faites inspecter le système électrique et de charge du véhicule.

L'amplifi cateur émet des sons uniquement
à faible volume = la protection de court-circuit est déclenchée. Recherchez des câbles de haut-parleurs en
court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Recherchez des hauts-parleurs endommagés ou un ou
plusieurs haut-parleurs fonctionnant en dessous de l'impédance minimale recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible?

Vérifi ez la commande de balance de l'unité source

Vérifi ez les
connexions de sortie des haut-parleurs.
L'alternateur émet un siffl ement lors d'une augmentation du régime du moteur?

Vérifi ez
qu'un câble 3,5mm n'est pas endommagé

Vérifi ez le cheminement d'un câble 3,5mm

Vérifi ez les
réglages de gain et réduisez-les s'ils sont réglés trop haut.
Réponse des graves réduite? Inversez une connexion de haut-parleur du positif au négatif sur un ou
plusieurs canaux stéréo; si les graves s'améliorent, le haut-parleur n'était pas en phase.
ATTENTION: lors d'un démarrage du véhicule avec des câbles de démarrage, veillez à ce que les
connexions réalisées avec ces câbles soient correctes. Des connexions impropres peuvent faire fondre
les fusibles de l'amplifi cateur et provoquer des pannes d'autres systèmes critiques du véhicule.
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