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03. Colocar os cabos na parte alta do motor perto da centralina
de comando
04. No que se refere como ligar os dois motores consultar o ma-
nual da “Central de comando” fornecidos com o resto da docu-
mentação
05. Depois de ter realizado todas as conexões elétricas, colocar a
tampa no motorredutor
Para efetuar as vericações das ligações, do sentido de rotação
do motor, do desfasamento do movimento das portas e da regu-
lação do m de curso, consultar o manual instruções da “Central
de comando”.
5. Ensaio da automatização
Esta é a fase mais importante na realização da automatização,
a m de garantir a máxima segurança. O ensaio pode também
ser usado para vericar periodicamente os dispositivos que
compõem o automatismo.
O ensaio de toda a instalação deve ser efetuado por
pessoal especializado e qualicado que deve encarregar-se
dos testes necessários, em função do risco existente, e vericar
o respeito daquilo que se encontra previsto pelas leis, normas
e regulamentos, e, em particular, todos os requisitos da norma
EN12445, que estabelece os métodos de teste para a vericação
dos automatismos para portões.
Ensaio
Cada um dos componentes do automatismo, por exemplo,
bordas sensíveis, fotocélulas, paragem de emergência etc.,
requer uma fase de ensaio especica; para estes dispositivos,
deverão ser efetuados os procedimentos indicados nos
respetivos manuais de instruções.
Para o ensaio do motorredutor efetuar as seguintes operações:
1. Vericar se foi rigorosamente respeitado tudo o que está
previsto no presente manual e, em particular, no capítulo 1;
2. Desbloquear o motorredutor como mostrado na g. 8;
3. Vericar se é possível o movimento manual de abertura e
fechamento da porta com uma força não superior a 390 N
(cerca de 40 kg);
4. Bloquear o motorredutor e ligar a alimentação elétrica;
5. Usando os dispositivos de comando ou paragem previstos
(seletor de chave, botões de controle ou transmissores de
rádio), efetuar os testes de abertura, fechamento e paragem
da folha e vericar que o comportamento corresponde ao que
é previsto;
6. Vericar um a um o correto funcionamento de todos os
dispositivos de segurança presentes na instalação (fotocélulas,
bordas sensíveis, parada de emergência, etc.); e, vericar que
o comportamento do portão corresponde ao que é previsto;
7. Comandar uma manobra de fechamento e vericar a força do
impacto da folha contra o batente de m de curso mecânico.
Se necessário, tentar descarregar a pressão, encontrando
uma regulação que dê resultados melhores;
8. Se as situações perigosas causadas pelo movimento da
folha foram salvaguardados através da limitação da força de
impacto deve efetuar a medição da força de acordo com o
previsto pela norma EN 12445;
Nota – O motorredutor não dispõe de dispositivos de regulação
do torque: por isso, esta regulação é assegurada pela central de
comando.
3.10 - Instalação e regulação dos m
de curso do motor
4. Conexões elétricas
ATENÇÃO!
– Uma ligação errada pode provocar avarias ou situações
de perigo; por essa razão, respeitar escrupulosamente as
ligações indicadas.
– Efetuar as operações de ligação com a alimentação elétrica
desligada.
Para ligar o motorredutor prosseguir do modo seguinte:
01. Retirar a tampa ao motorredutor
02. Desapertar o passa-cabo do motorredutor e inserir no seu ori-
fício os cabos de ligação
FIG.11
FIG.12