10Versión 4.00/2020 . 209692.006
9. Manejo:
Para un acoplamiento y desacoplamiento seguros del remolque hay que:
Comprobar la existencia de espacio libre suciente en torno a la bola de acopla-
miento así como los posibles obstáculos, como la rueda de repuesto, el bastidor
o superestructuras; también hay que comprobar que el dispositivo de freno de
inercia pueda realizar el máximo recorrido posible y el posible barrido horizontal
bilateral de la barra de tracción.
El remolque se ha de cargar uniformemente, sin sobrepasar la carga del eje ni la
carga de apoyo (S) permitidas (indicadas en las placas de identicación).
Con nes de comprobación de la jación segura del acoplamiento de bola de
tracción hay que controlar siempre la posición del indicador de desgaste así como
el juego entre el acoplamiento y la bola.
Cuando entre la bola y el acoplamiento de bola de tracción hay juego, el cual se
nota durante el servicio, p. ej. por golpeteo, esto signica que el acoplamiento
o la bola están desgastados y se han de recambiar por otros nuevos inmediata-
mente. El diámetro mínimo de la bola de acoplamiento, medido en el punto más
pequeño, es de 49 mm. Si el diámetro más pequeño medido es inferior, hay que
recambiar la bola de acoplamiento.
En caso de una deformación o daño del acoplamiento de bola de tracción, recam-
biar la misma de inmediato.
Los acoplamientos de bola de tracción son dispositivos relevantes para la segu-
ridad. Por ello, no se permite ningún cambio en los acoplamientos de bola de
tracción.
¡El espacio libre debe existir
también con la barra de trac-
ción completamente introduci-
da y girada lateralmente!
La empuñadura no puede colisi-
onar con ninguna pieza adosa-
da. ¡Dado el caso, retirar dichas
piezas adosadas!
To Next Page
Loading...
