Stabilisierungskugelkupplung – Montage- und Betriebsanleitung
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Version 4.00/2020 . 209692.001
2. Zugehörigkeit:
Diese Stabilisierungs-Zugkugelkupplung der Klasse B50-X dient zum Ankuppeln von
auaufgebremsten Anhängern an Zugfahrzeugen welche mit Kupplungskugeln der
Klasse A (Kugel mit einen Durchmesser von 50mm) gem. ISO1103 bzw. ECE R55
ausgerüstet sind. Durch die federbelasteten Reibelemente ergibt sich eine
Dämpfung von selbsterregten Pendel- und Nickschwingungen des Anhängers,
wodurch sich eine höhere kritische Geschwindigkeit des Gespannes ergibt bzw.
auch die Anforderungen der ISO 11555:1 erfüllt werden.
Dementsprechend sind diese Stabilisierungs-Zugkugelkupplungen für den
Anhänger-Gespannbetrieb mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von
100 km/h zugelassen.
3. Verwendungsbereich:
Die zulässigen Belastungswerte der Zugkugelkupplung
- siehe Typenschild oder techn. Daten. –
müssen mindestens denen des Anhängers entsprechen.
Die Stabilisierungs-Zugkugelkupplungen dürfen ausschließlich mit
Kupplungskugeln der Klasse A (Kugel mit Durchmesser von 50mm entspr. ISO 1103)
der ECE R55 verwendet werden.
Die Zugkugelkupplung kann um ±25° seitlich und ±20° um die Querachse auf der
Kugel verschwenkt werden.
Die Stabilisierungs-Zugkugelkupplungen können
nur mit Kupplungskugeln nach DIN 74058 / ISO 1103
eingesetzt werden, wenn der Kugelhals im Bereich
von 35mm frei von Anbauteilen ist.
(35mm anstelle von 32mm in DIN74058 / ISO 1103)
Kupplungskugel am Zugfahrzeug –
Mindest-Freiraum Kugelschaft
Bild 1
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