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9. Utilisation:
Pour atteler et dételer la remorque en toute sécurité:
Vérier le jeu autour de la boule d‘attelage et tout obstacle causé par la roue de
secours, le châssis ou une superstructure. Vérier également la course de compres-
sion maximale possible du dispositif à inertie et le pivotement possible de la barre
d‘attelage des deux côtés
La remorque doit être chargée uniformément sans dépasser la charge à l‘essieu ou
la charge sur timon admissible (S) (indiquées sur les plaques signalétiques).
La position de l‘indicateur d‘usure et le jeu entre l‘attelage à boule et la boule d‘at-
telage doivent toujours être vériés pour s‘assurer que l‘attelage à boule est bien
xé.
S‘il y a un jeu entre la boule d‘attelage et l‘attelage à boule, qui se manifeste lors
du fonctionnement, par exemple par un cognement, cela signie que l‘attelage ou
la boule d‘attelage sont usés et doivent être remplacés immédiatement par de nou-
velles pièces. Le diamètre minimal de la boule d‘attelage mesuré au point le plus
petit est de 49 mm. Si le plus petit diamètre mesuré est plus petit, la boule d‘attela-
ge doit être remplacée !
En cas de déformation ou d‘endommagement de l‘attelage à boule, celui-ci doit
être remplacé immédiatement !
Les attelages à boule sont des dispositifs importants pour la sécurité.
Par conséquent, aucune modication des attelages à boule n‘est autorisée !
Un espace libre doit également
être disponible lorsque la barre
d‘attelage est entièrement
insérée et tournée sur le côté !
La poignée ne doit pas entrer en
collision avec des composants
rapportés!
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