Stabilisierungskugelkupplung – Montage- und Betriebsanleitung
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Version 4.00/2020 . 209692.001
9. Bedienung:
Für ein sicheres an- und abzukuppeln des Anhängers muss:
-Der Freiraum rund um die Kupplungskugel sowie die möglichen Behinderungen
durch Reserverad, Rahmen oder Aufbauten ist zu überprüfen.
Dabei ist auch der maximal mögliche Auaufweg der Auaufeinrichtung und die
beiderseitig mögliche Verschwenkung der Zugstange zu prüfen.
-Der Anhänger ist gleichmäßig, ohne Überschreitung der zulässigen Achslast oder
Stützlast (S) (angegeben auf den Typenschildern), zu beladen.
-Zwecks Prüfung der sicheren Befestigung der Zugkugelkupplung ist in
jedem Fall die Lage des Verschleißanzeigers sowie das Spiel zwischen
der Zugkugelkupplung und der Kupplungskugel zu prüfen.
-Wenn zwischen Kupplungskugel und der Zugkugelkupplung ein Spiel auftritt,
welches sich beim Betrieb z.B. durch Klopfen bemerkbar macht dann bedeutet das,
dass die Zugkugelkupplung bzw. die Kupplungskugel verschlissen sind und
umgehend gegen neue ausgewechselt werden müssen. Der minimale Durchmesser
der Kupplungskugel, gemessen an der kleinsten Stelle beträgt 49mm. Ist der
kleinste gemessene Durchmesser kleiner, so ist die Kupplungskugel auszutauschen!
-Im Fall einer Verformung oder Beschädigung der Zugkugelkupplung,
ist diese umgehend auszutauschen!
-Zugkugelkupplungen sind sicherheitsrelevante Einrichtungen.
Daher sind keinerlei Veränderungen an den Zugkugelkupplungen zulässig!
Freiraum muss auch bei voll
eingeschobener und seitlich
verdrehter Zugstange
vorhanden sein!
Der Handgriff darf mit keinen
Anbauteilen kollidieren.
Diese sind ggf. zu entfernen!
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