KNOTT KS30 - Mantenimiento y Cuidado

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Versión 4.00/2020 . 209692.006
Instrucciones de montaje y servicio Acoplamiento de bola de tracción con estabilizador
10. Mantenimiento y cuidado:
Si se realiza el mantenimiento correcto, el manejo sencillo y el funcionamiento
perfecto están asegurados durante mucho tiempo.
10.1 Bola de acoplamiento
Diámetro Ø50 mm en el vehículo tractor
La bola de acoplamiento tiene que tener las dimensiones exactas, estar limpia y
carecer de grasa.
En las bolas con recubrimiento Dacromet (recubrimiento con protección anticorro-
siva plateada mate) así como en bolas de acoplamiento lacadas, el recubrimiento
ha de retirarse completamente con papel de lija (granulación 200 - 240) antes de
iniciar el primer viaje y, seguidamente, limpiarlas con, p. ej. diluyente para lacas
nitrocelulósicas o alcohol al objeto de que el recubrimiento no se sedimente en la
supercie de los elementos de fricción.
La supercie de la bola de acoplamiento ha de ser „metalizada brillante“.
Una supercie de la bola dañada o sucia provoca un mayor desgaste de los ele-
mentos de fricción, una bola de acoplamiento engrasada reduce en gran medida el
efecto de estabilización.
Para la limpieza son apropiados, p. ej. diluyente para lacas nitrocelulósicas o alco-
hol.
La bola de acoplamiento debería volverse a medir regularmente; en el punto más
pequeño, el diámetro no debe ser inferior a los a 49 mm.
Dado el caso, recambiar la bola de acoplamiento.
10.2 Acoplamiento de bola de tracción
El interior del espacio de la bola se ha de mantener limpio y desengrasado en la
zona de los elementos de fricción. Si se detecta suciedad en los forros de fricción,
la supercie puede limpiarse con papel de lija de granulación 200 – 240. A conti-
nuación, limpiar la supercie con bencina o alcohol. Aceitar ligeramente todos los
puntos de apoyo y pernos. Con el mantenimiento y los cuidados regulares, usted
aumenta la vida útil, la función y la seguridad de su acoplamiento de bola de trac-
ción con estabilizador.
Compruebe también que la espiga señalizadora pueda moverse libremente en
el espacio de la bola del acoplamiento de bola. En estado desacoplado, la espiga
señalizadora se ha de introducir automáticamente. La supercie señalizadora ver-
de ya no se tiene que poder ver.