KNOTT KS30 - Asennus

8Versio 4.00/2020 . 209692.008
8. Asennus:
Vetokuulakytkimet ovat turvallisuuden kannalta kriittisiä rakenneosia!
Sen vuoksi asennuksen yhteydessä on huomioitava seuraavat kohdat:
Ennen asennuksen aloittamista perävaunuun on asennettava käsijarru ja pyörät on
varmistettava kiiloilla.
Jotta perävaunu ei kallistuisi asennuksen aikana, tämä pitäisi varmistaa lisäksi kään-
tötukielementeillä tai tukemalla runkoa edestä ja takaa.
Ennen asennuksen aloittamista on tarkastettava, onko suunniteltu asen
nustila työntöjarrussa vapaa mahdollisista vieraista esineistä, näitä voi olla
esim. käsijarrukahva tai joku muu liitännäisosa.
Yksikään vakauttavan kuulakytkimen osa ei saa osua itse muihin osiin veto
tangon ollessa työnnetty sisään!
Lisätietoa, ks. kohta 9!
Jos vetotangon seinämän vahvuus on alle 5 mm, käytä välikeholkkeja!
Vakauttava vetokuulakytkin kiinnitetään seuraavien ruuvien avulla, joissa on itse-
lukittuvat mutterin vetotankoon:
Malli KS25 / KS30 KS35
Ruuviliitos 2x M12-10.9 2x M14-10.9
valinnaisesti 1x M14-10.9 / 1x M12-10.9
valinnaisesti 2x M14-10.9
Kiristystiukkuus M12-10.9 115 +10 Nm M14-10.9 125 +10Nm
M14-10.9 125 +10 Nm
Varmista myös aina, että vetotangossa, jonka päälle vetokuulakytkin asennetaan, ei
ole epämuodostumia.
Välikeholkkeja saatetaan tarvita.
Käytettyjen muttereiden pitää vastattava lujuusluokkaa 10 ja olla itselukittuvia.
Niitä saa käyttää vain kerran.
Ruuviliitännät pitää suunnitella siten, että ruuviliitosta voi kiristää jälkikäteen.
Vetotangon liitäntä saa poiketa nimellisestä vetokuulakytkimen liitännän halkaisi-
jasta korkeintaan ±0,5 mm. Muutoin on valittava toinen malli vetokuulakytkimestä
tai käytettävä vastaavaa adapterilevyä.
Valitse aina suurin ruuvikoko, jotka vastaavat työntöjarrun vetotangon
läpivientiporauksia.