05
SERIES
VJSM,
01642
MOTEUR
DIESEL
/
DIESELMOTOR
D905-B
(E),
V1205-B
(E)
V1205-T-B
(E)
[5]
CYLINDRE
72,000 a 72,019
mm
72,000 bis 72,019
mm
Usure de cylindre
1.
Mesurer
le
D.I. du cylindre
Zi
six
endroits (voir figure)
avec un calibre
de
cylindre, afin
de
localiser
les
D.I.
maximum
et
minimum.
2.
La
diffgrence obtenue entre
les
D.I.
maximum
et
minimum correspond
a
I’usure maximale.
3.
Si
I’usure depasse
la
lirnite
de
service, aleser
et
roder
jusqu’a
la
cote
du cylindre sur-dirnensionne.
(Voir
“Rectification du cylindre”)
4.
Effectuer
le
contr6le visuel pour verifier
si
le
cylindre
presente des rayures.
Si
des
rayures profondes sont
decelees,
le
cylindre
doit
&re
realese.
(Voir
“Rectification du cylindre”)
D1105-8
(E),
D1105-T-B
(E)
V1505-B
(E),
V1505-T-B
(E)
Limite de service
/
Zulassiger Grenzwert
151
MINDER
78,000 &78,019
mm
78,000 bis 78,019
mm
0,15
mm
ZyIindenrerschleiS
I.
Messen
Sie
den lnnendurchmesser
des
Zylinders
an
jeweils
sechs
Stellen
(siehe
Abbildung)
mit
einer
Zylinderlehre
um
ma.
und min. lnnendurchmesser
zu
bestimmen.
2.
Bestimmen
Sie
die
Differenz
des
max.
und rnin.
Innendurchmessers.
dies
ist
der
max.
VerschleiB.
3.
1st
der VerschleiO groBer
als
die
zul
assigen
Grenzwerte, bohren und hohnen
Sie
der Zylinder
auf
die
groBeren Zylinderabmessungen.
(Siege
“Berichtigung des Zylinders”)
4.
Die Zylilnderwand auf Kratzer uberprufen. Wenn
tiefe
Kratzer festgestellt werden,
mu8
der Zylinder
aufgebohrt werden. (Siege
“Berichtigung des
Zylinders”)
I
D.I. du cylindre
/
Zylinder
I.D.
I
Usure maxirnde
/
ax.
VerschleiB
I
Valeur de rhfhrence
I
76,000
a
76,019
mm
Werkdaten
I
D1005-6
v1305-B
(E)
1
76,000
bis
76,019
mm
~-
~
(a) Perpendiculaire
a
I‘axe de
(b)
Parallkle
B
I’axe de piston
(A)
Haut
(C) Bas (Jupe)
piston
(B)
Milieu
(a)
Im
rechten Winkel zum
(A)
Oben
Kol ben bolzen
(B)
Mitte
(b)
Richtung des Kolbenbolzens
(C) Unten (Kolbenmantel)
01642S10362A
S-138
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