05
sERIESlr"Js:.9,01642
MOTEUR DIESEL/ DIESELMOTOR
Arbre
ZI
cames
et pignon
1,2
de renvoi
1.
Dkengager
le
circlip
exterieur.
2.
Deposer le pignqn
2
de renvoi
(7).
3.
Deposer
le
pignon
1
de renvoi
(4).
4.
Devisser
les
boulons de montage de
la
butde d'arbre
iI
cames.
5.
Deposer I'arbre
iI
cames
(6).
IMPORTANT
Pour la mise
en
place du pignon de
renvoi,
S'assurer de remonter
le
circlip ext6rieur
et
la
aligner
les
repkres des pignons.
butee.
(1)
Pignon de pompe d'injection
(6)
Arbre
Zi
cam-
(2)
Pignon de regulateur
(7)
Pignon
2
de
renvoi
(3)
Pignon de lancement
(4)
Pignon
1
de renvoi
(A)
PourEU
(5)
Pignon de
cams
(B)
.Pour
U.S.A.
Nockenwelle und Leerlaufzahnrad
1,2
1.
2.
3.
4.
5.
0
0
Den W3eren Sprengring ausbauen.
Leerlaufrahnrad 2
0
ausbauen.
Leerlaufrahnrad
1
(4)
ausbauen.
Die
Nockenwellenanschlag-Montageschrauben
lijsen.
Die Nockenwelle
(6)
abnehmen.
WlCHTlG
Beim
.
Einbau des Leerlaufgetriebes darauf
achten, dal3 die Markierungen auf den
Zahnradern zueinander ausgerichtet sind.
Sichergehen, daB der lul3ere Sprengring und der
Anschlag eingebaut werden.
(1)
Einspritzpumpengetriebe
(6)
Nockenwelle
(2)
Reglergetriebe
(7)
Leerlaufgetriebe
2
(3)
Kurbelgetriebe
(4)
Leerlaufgetriebe
1
(5)
Nockengetriebe
(B)
FfirUSA
(A)
Ffir EU
11900S10173A
[5]
PISTONS ET BIELLES
Carter d'huile et Cr6pine d'huile
1.
Enlever les vis de fixation du carter d'huile.
2. Enlever le carter d'huile en tapant legerement
sur
la
3.
Enlever
la
cr6pine
(1).
(Au
remontage)
Appliquer un joint liquide (Three Bond
1215
ou
equivalent) des deux c6tes du joint de carter.
0
Pour &iter un serrage inegal, serrer les vis de
fixation du carter d'huile en diagonal, en
commenpnt
par
le centre.
0
Apres avoir nettoye
la
crepine,
la
remonter.
0
Monter
la
crepine d'huile
(l),
en veillant
a
ne pas
abimer le joint torique.
(1)
Crepine d'huile
corniere
a
I'aide d'un maillet en bois.
[5]
KOLBEN UND PLEUELSTANGE
Olwanne und Olfilter
.
1.
Die Befestigungsschrauben der Olwanne entfernen.
2. Die Olwanne durch leichtes Schlagen mit einem
Holzhammer auf den Rand der Olwanne entfernen.
3.
Den Olfilter
(1)
herausnehmen.
(Beim Wiedereinbau)
0
Beide Seiten der Olwannendichtung
mit
einer
flussigen Dichtung (Three Bond 1215 oder iihnlich)
versehen.
0
Urn
ein ungleichmafliges Anziehen zu vermeiden,
werden die Befestigungsschrauben in diagonaler
Reihenfolge von der,Mitte aus augezogen.
Den Olfilter reinigen und wieder einsetzen.
0
Beim Einbau des Olfilters
(1)
darauf achten, daO der
0-Ring nicht beschadigt wird.
(1)
diiiiter
11900S10181A
5-96
Redistribution or publication of this document,
by any means, is strictly prohibited.
To Next Page
Loading...
