05
SERIES
VJSM,
01640
MOTEUR
DIESEL
/
DIESEU4OTOR
DEMONTAGE
ET
MONTAGE
A
ATTENTION
0
Lorsque
le
moteur
est
en
train
de
tourner
ou
juste aprks qu’il
soit
arrete,
le
turbocompresseur
est
chaud. Prendre garde
de
ne pas
le
toucher.
NOTA
0
Lorsque I’on detache ou que I’on installe
I’ensemble du turbocompresseur, faire tres
attention
de
ne pas laisser
de
la
salete,
de
la
poussiere
et
d’autres rnatieres etrangeres
penetrer dans
les
tuyaux d’huile.
0
Lorsque I’ensemble du turbocompresseur
a
et6
replace ou remplac6, verser
de
I’huile
de
moteur
neuve
a
travers I’orifice
de
remplissage d’huile
du turbocompresseur.
0
Avant
de
mettre en marche
le
moteur, s’assurer
que
le
filtre
a
air
est
instalk
Filtre
a
air
et
silencieux
1. Retirer le tuyau d’admission (1).
2.
Retirer le tuyau d’admissionl
(2).
3.
Retirer le silencieux d’echappement
(3).
(Au remontage)
0
Remplacer les joint d’etancheite par des
(1)
Tuyau d’adrnission
(3)
Silencieux
(2)
Tuyau d’adrnission
1
eufs.
Tuyau d’huile
1. Retirer les boulons de jonction
(2)’
(3)
et enlever le
tuyau 1
(4).
2.
Retirer les boulons
(5)
et
debloquer le collier de
fixation
(6).
3.
Debrancher le tuyau d’huile
2
(7)
et le tuyau
4
(8).
(Au remontage)
0
Verser de I’huile de moteur neuve
a
travers I’orifice
de remplissage d’huile du turbocompresseur.
0
Remplacer les joints d’etancheite par des neufs.
0
Prendre garde de ne pas laisser de
la
poussiere, de
la salete et d’autres matieres etrangeres penetrer
dans les tuyaux d’huile.
NOTA
0
Enrubanner ou obturer toutes
les
ouvertures
pour &iter que
des
matieres htrangeres
n’endommagent
les
alveoles
d’huile situees dans
le
turbocompresseur.
(1)
Boulon
de
jonction
(5)
Attache
(2)
Boulon
de jonction
(6)
Tuyau d‘huile
2
(3)
Tuyau d‘huile
1
(7)
Tuyau d‘huile
4
(4)
Boulon
AUSBAU UND EINBAU
A
ACHTUNG
Bei laufendem
Motor
erhitzt sich der turbolader
sehr stark, und
bleibt
auch nach dem Abstellen
noch einige Zeit
heis.
Darauf achten,
daB
der
Turbolader nicht beriihrt wird.
ANMERKUNG
Beim Aus- und Einbau
des
Turboladers darauf
achten,
daB
weder Staub, Verschmutzung noch
Fremdkorper in
die
Olleitungen gelangen
konnen.
0
Wenn der Turbolader ersetzt wurde,
ist
beim
einbau frisches
Motorol
durch
die
Oleinfulloff nung
des
Turboladers einzugieBen.
Vor dem Anlassen
des
Motors
sich
vergewissern,
daB der Luftfilter korrekt montiert wurde.
..
Luftfilter und Schalldampfer
1, Das Ansaugrohr (1) abnehmen.
2.
Das EinlaBrohr 1
(2)
abnehmen.
3.
Den Schalldampfer
(3)
abnehmen.
(Beim Wiedereinbau)
0
Die Dichtungen durch Neuteile ersetze
(1)
Ansaugrohr
(2)
EinlaBrohr
1
Olrohr
01 640S10870A
(3)
Schalldhpfer
0164OSlO88OA
1. Die Verbindungsschrauben
(2)
und
(3)
entfernen,
2.
Die Schrauben
(5)
entfernen, dann das Halteband
3.
Das Olrohr
2
(7)
und das Rohr
4
(8)
abnehmen.
(Beim Wiedereinbau)
0
Frieshes Motorol durch die Oleinfiillofflwng des
Turboladers eingieBen.
0
Die Dichtungen durch Neuteile ersetzen.
0
Darauf achten, dal3 weder Staub, Verschmutzung
noch Fremdkorper in die Olleitungen gelangen
konnen.
dann das Rohr
1
(4)
abnehmen.
(6)
losen.
ANMERKUNG
0
Alle Offnungen mit Klebeband abdecken oder
anderweitig
schliesen,
um ein eindringen von
Fermdkorper in
die
Oleinfulloffnung
des
Turboladers
zu
verhindern.
(1)
Verbindungsschraube
(5)
Halteband
(2)
Verbindungsschraube
(6)
Olrohr2
(3)
Olrohr
1
(7)
Olrohr4
(4) Schraube
01
64OSlO89OA
S-186
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