05
SERIES
WSM,
01640
(5)
Joints d’ettanchkite
(Segments
de
piston)
Lorsque I’huile de lubrification mule sur
la
turbine
ou
le
c6t6
de
la
roue du compresseur,
elle
adherera
a
la
roue
ou
au
logement. Chuile peut alors Qtre souillee par
du carbone
ou
de
la
poussikre. Un
tel
encrassement
detruira I’6quilibe
de
l’arbre
de
rotation et empQchera
donc un fonctionnement normal.
Pour Witer
ce
probl&me,
I’huile
de
lubrification
est
rendue Uanche par
les
pieces suivantes:
Sur
le
c6te
de
la
roue motrice de
la
turbine
*
Un segment d’etancheite
(1)
est
place sur I’arbre.
*
L‘arbre lui-mQme
a
une partie etanche rejetant
I’huile
(2).
Sur
le
c6te
de
la
roue du compresseur
*
Un segment
de
piston
(3)
est installe
sur
la
chemise.
de
butee
(5).
*
Le
deflecteur d’huile
(4),
qui est place sur
la
chemise
de
butee
(5),
empache I’huile
de
s’ecouler
sur
le
c6te du segment
de
piston.
En outre,
I’huile
est
empQchee de s’ecouler
a
I’exterieur grace
a
une bague d’etancheite (bague en
caoutchouc carree) placee entre
le
logement central
et
la
plaque d’appui.
(1)
Segment de piston
(4)
Deflecteur d’huile
(5)
Chemise de butee
(2)
Partie
btanche rejetant I’huile
(6)
Bague
de
butee
(3)
Segment de piston
(sur
le
cBte de
la
turbine)
(c6t6
du
compresseur)
MOTEUR DIESEL/ DIESELMOTOR
(5)
Dichtringe (Kolbenringe)
Wenn Motorol infolge einer Undichtigkeit
auf
das
Kompressor- oder Turbinenrad gelangt, haftet
das
61
am
Laufrad oder Gehause an. In diesem
Fall
kann der
Olfilm durch Staub oder Verbrennungsruckstinde
verschmuizt werden. Dies bewirkt,
daB
das
Gleichgewicht der Kompressorwelle verlorengeht und
ein normaler Betrieb nicht mehr gewahrleistet
ist.
Um
dies
zu
vermeiden, werden zur Abdichtung
des
Olkreislaufs
die
folgenden
Teile
verwendet:
Auf
der
Turbinenrad-Seite
*
Ein Kolbenring
(1)
ist
auf
der
Welle montiert.
*
Die Welle
ist
mit einem Olschleuderbereich
(2)
*
Ein Kolbenring
(3)
ist auf der Druckhulse
(5)
montiert.
*
Das blablenkblech
(4)
an der Druckhulse
(5)
verhindert,
daB
Motorol auf
die
Kolbenring-Seite
gelangt.
AuBerdem befindet
sich
zwischen dem Mittelgehause
und der Schutzplatte eine Dichtring (Gummiring mit
Viereckprofil), der einen Olverlust nach auBen
verhindert.
(1)
Kolbenring
(4)
Olablenkblech
(auf der Turbinenrad-Seite)
(5)
Druckhulse
(2)
Olschleuderbereich
(6)
Druckring
(3)
Kolbenring
versehen.
.
Auf
der
Kompressorrad-Seite
(Kompressor-Seite)
01640M10120A
M-52
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