L
I
26
Tastiera Possibile soluzioneCausaErrore/guastoPC
1)
F
FF
FA
AA
An
nn
n1
11
1
*
95
Gruppo ventilatore
E82ZMV
(solo 8200 motec
Gruppo ventila tore difettoso Sostituire il gruppo v entilatore
F
FF
FA
AA
An
nn
n1
11
1
-
3 ... 7,5 kW)
TRIP o Avvertenza
configurabile in C0608
Gruppo ventila tore non c ollegato Collegare il gruppo ve ntilatore
Controllare il cablaggio
H
HH
H0
00
05
55
5
*
105 Guasto/errore interno Contattare Lenze
i
ii
id
dd
d1
11
1
*
140 Errore nel rilevamento
parametri
Il motore non è collegato Collegare il motore
L
LL
LP
PP
P1
11
1
*
32 Errore in fase motore
(visualizzazione quando
C0597 = 1)
z
Guasto di una o più fasi del motore
z
Corrente del motore
eccessivamente bassa
z
Controllare i collegamenti del motore
z
Verificare il valore per incremento U
min
z
Colle
otenza
L
LL
LP
PP
P1
11
1
182 Errore in fase motore
(visualizzazione quando
C0597 = 2)
adeguata oppure adattare il motore con
C0599
U
- Sottotensione DC bus
Tensione di rete troppo bassa Controllare la tensione di rete
Tensione nella connessione DC troppo
bassa
Controllare il modulo di a limentazione
Controllo a 400 V collegato a una rete
da 240 V
Collegare il controllo alla corretta tensione
di rete
O
OO
OC
CC
C1
11
1
*
11 Cortocircuito
Cortocircuito
z
Ricercarelacausadelcortocircuito;
controllare il cavo del motore
z
Controllare la resistenza di frenatura e il
cavo alla resistenza
Corrente di carica ca pacitiva del cavo
motore troppo elevata
Utilizzare un cavo motore più corto o con
una capacità minore
O
OO
OC
CC
C2
22
2
*
12 Guasto di terra
Una fase del motore ha un contatto a
terra
Controllare il motore; controllare il ca vo del
motore
Corrente di carica ca pacitiva del cavo
motore troppo elevata
Utilizzare un cavo motore più corto o con
una capacità minore
Per finalità di prova, disattivare il
rilevamento guasti di terra
O
OO
OC
CC
C3
33
3
*
13 Sovraccarico del
controllo in
accelerazione o
Tempo di accelerazione troppo breve
(C0012)
z
Incrementare il tempo di accelerazione
z
Controllare la configurazione
dell’azionamento
cortocircuito
Cavo motore difettoso Controllare il cablaggio
Cortocircuito tra le spire nel motore Controllare il motore
O
OO
OC
CC
C4
44
4
*
14 Sovraccarico del
controllo in
decelerazione
Tempo di decelerazione troppo breve
(C0013)
z
Aumentare il tempo di decelerazione
z
Controllare la selezione della resistenza
di frenatura esterna
O
OO
OC
CC
C5
55
5
*
15 Sovraccarico del
controllo in
funzionamento
stazionario
Sovraccarico frequente ed
eccessivamente prolungato
Controllare la configurazione
dell’azionamento