26 09/02
MESSA IN FASEMESSA IN FASE
MESSA IN FASEMESSA IN FASE
MESSA IN FASE
DELLDELL
DELLDELL
DELL
’’
’’
’
ACCENSIONEACCENSIONE
ACCENSIONEACCENSIONE
ACCENSIONE
•L’unità CDI non è regolabile
•Se la messa in fase dell’ac-
censione non dovesse risul-
tare corretta, controllare il si-
stema dell’accensione.
-Rimuovere il tappo (A) della
messa in fase.
-Controllare la messa in fase
dell’accensione con una pisto-
la stroboscopica (B).
-Quando il motore gira ad uno
specifico regime del minimo,
la messa in fase dell’accen-
sione è corretta se il marchio
“F” presente sul volano si alli-
nea con l’indice presente sul
carter.
- Verificare inoltre l’anticipo.
Aumentare il minimo a 4000
rpm.
COMPRESSIONE CILINDROCOMPRESSIONE CILINDRO
COMPRESSIONE CILINDROCOMPRESSIONE CILINDRO
COMPRESSIONE CILINDRO
-Scaldare il motore prima della verifica della compressio-
ne.
-Rimuovere il coperchio centrale, il cappuccio della can-
dela e la candela.
-Inserire un manometro.
-Aprire completamente la valvola a farfalla e premere il
bottone di avvio.
CompressioneCompressione
CompressioneCompressione
Compressione: 15 ± 2kg/cm²
Se la compressione è insufficiente:
• Cattiva tenuta delle valvole
• Gioco valvole troppo stretto
• La guarnizione testa-cilindro perde
• Pistoni usurati
• Cilindro/pistone usurati.
Se la compressione è troppo elevata, significa che si sono
formati dei depositi di carbonio nella camera della com-
bustione e sulla testa del pistone.
AA
AA
A
FF
FF
F
BB
BB
B
ZÜNDUNGSEINSTELLUNGZÜNDUNGSEINSTELLUNG
ZÜNDUNGSEINSTELLUNGZÜNDUNGSEINSTELLUNG
ZÜNDUNGSEINSTELLUNG
•Die CDI-Einheit ist nicht
justierbar
• Sollte die
Zündungseinstellung nicht
richtig sein, das
Zündsystem überprüfen.
-Stöpsel (A) der
Zündungseinstellung
entfernen.
-Zündungseinstellung mit
einer Stroboskoplampe (B)
prüfen.
-Dreht sich der Motor mit
einer bestimmten
Leerlaufdrehzahl, so ist die
Zündungseinstellung richtig,
wenn die Bezugsmarke “F”
am Schwungrad dem Index
am Gehäuse gegenüber
ausgerichtet ist.
-Zündvorverstellung prüfen.
Leerlaufdrehzahl auf 4000 U/
Min. erhöhen.
VERDICHTUNG ZYLINDERVERDICHTUNG ZYLINDER
VERDICHTUNG ZYLINDERVERDICHTUNG ZYLINDER
VERDICHTUNG ZYLINDER
-Den Motor warm laufen lassen, bevor man die Verdichtung
prüft.
-Den mittleren Deckel abnehmen, Kerzenstecker und
Zündkerze entfernen.
-Einen Manometer einsetzen.
-Drosselklappe vollkommen öffnen und Startknopf
drücken.
VerdichtungVerdichtung
VerdichtungVerdichtung
Verdichtung: 15 ± 2kg/cm²
Die Verdichtung ist ungenügend, wenn:
• Mangelnde Abdichtung der Ventile
• Ventilspiel zu eng
• Zylinderkopfdichtung leckt
• Kolben verschlissen
• Zylinder/Kolben verschlissen.
Ist die Verdichtung zu hoch, so bedeutet dies, dass sich
Kohlenstoff im Brennraum und am Kolbenkopf abgelagert
hat.
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