EasyManua.ls Logo

Malaguti F18 WARRIOR - Page 351

Malaguti F18 WARRIOR
383 pages
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
138 09/02
RIMOZIONE DELRIMOZIONE DEL
RIMOZIONE DELRIMOZIONE DEL
RIMOZIONE DEL
CARBURATORECARBURATORE
CARBURATORECARBURATORE
CARBURATORE
- Scollegare il tubo alimentazio-
ne carburante (A).
-Scollegare il cavo avviamen-
to automatico (B).
- Allentare le fascette del col-
lettore di aspirazione ed il col-
lettore della scatola filtro aria.
-Svincolare la trasmissione
gas (C).
-Rimuovere il carburatore.
- Allentare la vite di scarico (C)
e svuotare la vaschetta del
carburatore da residui di car-
burante.
LEGENDALEGENDA
LEGENDALEGENDA
LEGENDA
1) Scarico
2) Membrane
3) Valvola di aspirazione
4) Pressione pulsante
5) Aspirazione
6) Valvola di scarico
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE/CARBU-SISTEMA DI ALIMENTAZIONE/CARBU-
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE/CARBU-SISTEMA DI ALIMENTAZIONE/CARBU-
SISTEMA DI ALIMENTAZIONE/CARBU-
RATORE/POMPA DEL CARBURANTE/RATORE/POMPA DEL CARBURANTE/
RATORE/POMPA DEL CARBURANTE/RATORE/POMPA DEL CARBURANTE/
RATORE/POMPA DEL CARBURANTE/
SERBATOIO CARBURANTESERBATOIO CARBURANTE
SERBATOIO CARBURANTESERBATOIO CARBURANTE
SERBATOIO CARBURANTE
POMPA CARBURANTEPOMPA CARBURANTE
POMPA CARBURANTEPOMPA CARBURANTE
POMPA CARBURANTE
•La pompa carburante adottata per questo modello è del
tipo a depressione, la quale utilizza le pressioni pulsanti
positiva e negativa prodotte dal basamento, per inviare
carburante dal serbatoio al
carburatore attraverso le val-
vole di aspirazione e di scari-
co.
11
11
1
22
22
2
33
33
3
55
55
5
66
66
6
44
44
4
AA
AA
A
CC
CC
C
BB
BB
B
CC
CC
C
AUSBAUAUSBAU
AUSBAUAUSBAU
AUSBAU
VERGASERVERGASER
VERGASERVERGASER
VERGASER
- Kraftstofförderleitung (A)
abtrennen.
-Kabel des Automatik-Starters
(B) abtrennen.
-Schellen des
Ansaugkrümmers und
Krümmer des
Luftfiltergehäuses lösen.
-Gasantrieb (C) lösen.
-Vergaser entfernen.
-Ablassschraube (C) lockern
und evtl. Kraftstoffreste aus
dem Kraftstoffbehälter
abfließen lassen.
LEGENDELEGENDE
LEGENDELEGENDE
LEGENDE
1) Auslass
2) Membrane
3) Einlassventil
4) Pulsierender Druck
5) Einlass
6) Auslassventil
ZUFÜHRUNGSSYSTEM/VERGASER/ZUFÜHRUNGSSYSTEM/VERGASER/
ZUFÜHRUNGSSYSTEM/VERGASER/ZUFÜHRUNGSSYSTEM/VERGASER/
ZUFÜHRUNGSSYSTEM/VERGASER/
KRAFTSTOFFPUMPE/KRAFTSTOFF-KRAFTSTOFFPUMPE/KRAFTSTOFF-
KRAFTSTOFFPUMPE/KRAFTSTOFF-KRAFTSTOFFPUMPE/KRAFTSTOFF-
KRAFTSTOFFPUMPE/KRAFTSTOFF-
BEHÄLTERBEHÄLTER
BEHÄLTERBEHÄLTER
BEHÄLTER
KRAFTSTOFFPUMPEKRAFTSTOFFPUMPE
KRAFTSTOFFPUMPEKRAFTSTOFFPUMPE
KRAFTSTOFFPUMPE
•Die in dieser Ausführung eingebauten Kraftstoffpumpe ist
eine Unterdruckförderpumpe, welche sich des im
Motorblock erzeugten positiven und negativen Druck
bedient, um Kraftstoff vom
Tank in den Vergaser durch die
Einlass- und Auslassventile zu
fördern.

Table of Contents