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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
ITALIANO
La catena si compone di numerose piccole parti che lavorano
una sull’altra e, se non ha una buona manutenzione, si usurerà
rapidamente. Perciò, bisogna avere l’abitudine di fare una regolare
manutenzione alla catena, soprattutto se si gira spesso su percorsi
polverosi. La pulizia a vapore, i prodotti sotto pressione e alcuni
solventi possono danneggiare la catena di trasmissione, per cui
non usarli per la pulizia. Usare solo kerosene. Dopo la pulizia
asciugare la catena e poi lubrificarla bene con olio motore SAE
10W30 o con lubrificante speciale per catene o anello OR. Non
usare mai altri lubrificanti. Possono contenere solventi che
rischiano di danneggiare la catena sigillata.
Assicurarsi di oliare la catena, dopo aver lavato il veicolo
o dopo averlo usato sotto la pioggia.
LUBRIFICAZIONE DELLA CATENA DI TRASMISSIONE
VERIFICA E LUBRIFICAZIONE DEI CAVI
Danni alle guaine dei cavi possono causare corrosione
e interferire nel movimento del cavo stesso. Sostituire
al più presto i cavi danneggiati, per evitare situazioni
pericolose.
Lubrificare i cavi e le loro estremità. Se un cavo non funziona
bene, chiedere a un Concessionario MALAGUTI di sostituirlo.
Lubrificante raccomandato: Olio motore
Controllare saltuariamente lo stato di usura della catena e verifi-
care che non presenti eccessivi giochi o degli impuntamenti sui
denti oppure maglie grippate. Se fossero presenti tali anomalie,
sostituire la catena.
Qualora si debba sostituire la catena di trasmissione,
cambiare anche pignone e corona; viceversa, non utiliz-
zare mai una catena usata su pignone e corona nuovi.
Rivolgersi sempre ad un Concessionario MALAGUTI.
CAMBIO CATENA
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