Malaguti X3M - Lubrificazione del Cavo E Della Manopola Dellacceleratore

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
ITALIANO
Controllo visivo
Supportare il veicolo in modo sicuro, altrimenti rischia
di rovesciarsi.
Controllare che non vi siano graffi/danni sul tubo interno e che
non vi siano perdite eccessive di olio dalla forcella anteriore.
ISPEZIONE FORCELLA ANTERIORE
Controllo del funzionamento
• Portare il mezzo in piano
• Con le mani sul manubrio, tenere il mezzo in posizione
verticale ed azionare il freno anteriore.
• Spingere con forza verso il basso più volte il manubrio e
controllare che la forcella “rimbalzi” bene.
Se vi fossero danni o movimenti non scorrevoli sulla
forcella anteriore, consultare un Concessionario
MALAGUTI.
Ingrassare il gruppo manopola gas e allo stesso tempo il cavo
acceleratore. La manopola deve essere tolta per raggiungere
l’estremità del cavo. Tolte tutte le viti, si può staccare il cavo,
tenerlo in alto e fare colare lungo il cavo qualche goccia di
lubrificante. Ingrassare le superfici metalliche del gruppo
manopola con grasso universale.
LUBRIFICAZIONE DEL CAVO E DELLA MANOPOLA DELL’ACCELERATORE
Lubrificare i punti di articolazione.
Lubrificante raccomandato: olio motore.
LUBRIFICAZIONE DEI PEDALI FRENO E CAMBIO
LUBRIFICAZIONE DELLA LEVA FRENO E FRIZIO
NE
Lubrificare i punti di articolazione.
Lubrificante raccomandato: olio motore.
Lubrificare le articolazioni e le parti di accoppiamento tra metalli
del cavalletto laterale. Controllare se il cavalletto laterale si alza
e si abbassa bene.
Lubrificante raccomandato: olio motore.
Se il cavalletto laterale non funziona in modo morbido,
consultare un Concessionario
MALAGUTI.
LUBRIFICAZIONE DEL CAVALLETTO LATERALE