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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
DEUTSCH
C
0,6 mm
ZÜNDKERZE
Zündkerze ausbauen
- Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.
- Schrauben Sie die Zündkerze C mit dem mitgelieferten Schlüs-
sel heraus und entfernen Sie sie.
Die Wartungsarbeiten an der Kerze bei kaltem Motor
durchführen.
Inspektion
Zu verwendender Zündkerzentyp:
NGK CR7HSA oder DENSO U22FSR-U
Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil für einen einwand-
freien Betrieb des Motors.
• Für ihre Wartung ist es ausreichend, den Zündkerzenstecker
abzuziehen und die Zündkerze mit dem mitgelieferten
Spezialschlüssel herauszuschrauben.
• Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze bei warmem Motor,
da die Ablagerungen und die Farbe des Isolierstoffs nützliche
Hinweise auf den Wärmewert derselben, die
Vergasereinstellung, die Schmierung und den allgemeinen
Zustand des Motors geben.
• Eine hellbraune Farbe des Isolierstoffs um die zentrale Elektro-
de weist auf einen korrekten Betrieb all dieser Elemente hin.
• Eine völlig andere Farbe kann auf Anomalien im Motor
hinweisen. Stellen Sie die eventuelle Ursache nicht alleine fest,
sondern betrauen Sie mit dieser Aufgabe eine unserer
autorisierten Kundendienststellen.
• Nach dem Ausbau reinigen Sie mit Hilfe einer Metallbürste
sorgfältig die Elektroden und den Isolierstoff.
Regulieren Sie die Distanz der Elektroden mit Hilfe einer geeichten
Distanzscheibe: Die Distanz muss 0,6 mm betragen.
Zündkerzen mit einem Wärmewert, der von dem auf den
Kennzeichen empfohlenen abweicht, können den Motor
schwer beschädigen.
Jede Zündkerze mit Rissen auf dem Isolierstoff oder
korrodierten Elektroden muss ausgewechselt werden.
Zündkerze montieren
• Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und
Fremdkörper vom Gewinde abwischen.
• Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben
und dann vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsmoment Zündkerze
12,5 Nm (1,25 Kgm)
Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmoment-
schlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene
Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündker-
ze handfest eingedreht und anschließend noch um ¼-½
Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment
sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmoment-
schlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.
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