2-74
IT
EN PL
14 STEERING WHEEL ADJUSTER LEVER
(1,13)
The lever is used to adjust the steering
wheel according to the operator:
- push lever (1,
13) downwards to slac-
ken the grip of the steering wheel block,
- the height is adjusted (
13),
- the telescopic adjustment is made
(
13) ,
- Pull the lever upwards (1,
13) to block
the steering wheel.
15 CONTROL LEVER FOR LIFTING LH ARM
REST OF SEAT
Pull the lever upwards (1,13) to unlock
the arm-rest to the LH of the operator.
The arm-rest can be set in two positions.
Position (2,
13)
The arm-rest is in the raised position be-
tween the seat and cab column.
In this position
it is easier for the operator to enter the cab.
Position (3,
13)
The arm-rest must be in this position when
the operator is in the driving seat.
1
2
3
14
13
1
14 LEVA REGOLAZIONE VOLANTE
(1,13)
La leva permette di regolare il volante in
base all’operatore:
- spingere verso il basso la leva (1,
13)
per allentare la presa del blocco volante,
- si eettua la regolazione in altezza
(
13),
- si eettua la regolazione telescopica
(
13),
- Tirare verso l’alto la leva (1,
13) per
bloccare il volante.
15 LEVA COMANDO ALZATA BRACCIOLO
SINISTRO DEL SEDILE
Tirando la leva (1,13) è possibile sbloc-
care il bracciolo alla sinistra dell’operatore.
Il bracciolo può essere collocato in due
posizioni.
Posizione (2,
13)
Il bracciolo è nella posizione alta tra il
sedile e il montante della cabina.
In questa posizione viene facilitato
l’ingresso in cabina dell’operatore.
Posizione (3,
13)
Il bracciolo deve essere in questa posizi-
one quando l’operatore si trova al posto
di guida.
14 DŹWIGNIA REGULACJI KIEROWNICY
(1,13)
Dźwignia umożliwia regulację kierownicy
w celu dopasowania do operatora:
- popchnąć dźwignię (1,
13) w dół w
celu zwolnienia blokady kierownicy,
- regulacja wysokości (
13),
- regulacja teleskopowa (
13),
- Pociągnąć do góry dźwignię (1,
13) w
celu zablokowania kierownicy.
15
DŹWIGNIA DO STEROWANIA PODNOSZE
NIEM LEWEGO PODŁOKIETNIKA SIEDZENIA
Pociągając dźwignię (1,13) można
odblokować podłokietnik z lewej strony
operatora.
Podłokietnik można ustawić w dwóch
pozycjach.
Pozycja (2,
13)
Podłokietnik w pozycji podniesionej po-
między siedzeniem i słupkiem kabiny.
Ta pozycja ułatwia wejście do kabiny
operatora.
Pozycja (3,
13)
Podłokietnik musi być ustawiony w tej
pozycji, kiedy operator znajduje się na
miejscu kierowcy.
648870 IT-EN-PL (04/05/2015)