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ALTEZZA LIVELLO OLIO
Per ottenere dalla forcella le massime prestazio-
ni, oltre alle regolazioni possibili attraverso i
registri esterni, è possibile modificare il volume
d’aria presente all’interno dello stelo, va-
riando il quantitativo di olio. Infatti, il quantitativo
di olio può influenzare, anche in maniera deter-
minante, il comportamento della forcella nelle
diverse fasi di funzionamento.
Per migliorare la progressione della forcella, si
può variare leggermente il volume iniziale della
camera d’aria posta sopra al livello dell’olio, in
funzione del peso del ciclista.
Per evitare frequenti fondo corsa e migliorare la
progressività della seconda parte della corsa di
compressione si può diminuire tale volume: è
consentito uno scostamento del
± 10% rispetto
all’altezza prescritta.
La tabella riporta le indicazioni del livello (H)
che l’olio deve raggiungere all’interno del tubo
portante (con tubi a fondo corsa dentro ai foderi
e molle ed eventuali tubetti di precarico rimossi).
O
IL LEVEL
Apart from the possible spring adjustments, the
air volume in the fork leg can be modified by
increasing/decreasing the oil level. Adjusting
the oil level can affect fork behavior decisively
under different working conditions.
To improve the fork’s progressiveness, raise the
oil level slightly. Heavier and/or aggressive rid-
ers can help avoid bottoming the fork and im-
prove the second part of fork compression by
decreasing the air volume. A
± 10% from the
specified height is allowed.
The table below indicates the proper oil levels (H)
down into the stanchions (with the stanchions
compressed and the springs and top cap assem-
blies removed).
TABELLA ALTEZZA LIVELLO OLIO (FIG. B)
ATTENZIONE: I livelli di olio sotto riportati
sono puramente indicativi in quanto pos-
sono variare in fase di messa a punto delle forcel-
le.
W
ARNING: Oil levels below are given as a
reference as they may vary while setting
forks.
OIL HEIGHT TABLE (FIG. B)
F
ORK MODEL /FORK TRAVEL / CORSA OIL LEVEL / LIVELLO OLIO
MODELLO FORCELLA (mm) H (mm)
Monster T 175 100
Jr.T / Jr T QR20 170 100
Jr. T QR20 C.150 150 100
Super T QR20 170 80
Z1 Free Ride QR20 / Z1 Free Ride 110-130 50
Z1 Drop Off QR20 / Z1 Drop Off 110-130 65
Z1 Wedge (with external preload or not) 110-130 60
X-Fly 80-100 40-25
Z2 ATOM Race 80-100 50-40dx/30sx
Dirt Jumper 1 QR20 110-130 55-40dx/50sx
Dirt Jumper 1,5 QR20 110-130 40dx/50sx-50
Dirt Jumper 2 80-110-130 30-55-40
MXR Air 80-100 40-45dx/40sx
MXR Coil (with external preload or not) 80-100 45-40
MXR Air 29" 80 30
MXC Air 80-100 40-45
MXC Coil (with external preload) 80-100 45
MXC Coil (Not external preload) 80-100 25-45
MXC+ECC Air 80-100 40
SHIVER SC 130 40