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S A seguir faça um 2º corte através do ra-
mo. Depois faça um terceirocortedeixan-
do um cepo de 3 a 5 cm no tronco da árvo-
re.
Primeiro corte
Segundo corte
Terceiro
corte
Cepo
Técnica de poda
SERVIÇO E AJUSTES
ATENÇÃO!: A serviço imprópria
podia resultar nos danos de motor sérios ou
em ferimentos graves.
ATENÇÃO!: Desligue a vela de
ignição antes de realizar a manutenção com
excepção da afinação do carburador.
Recomendamos que toda a assistência téc-
nica e ajustes não incluídos neste manual
sejam realizados por um vendedor com ser-
viço autorizado.
PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO
Verifique:
Nível do combustível Antes de cada uso. .
Lubrificação Antes de cada uso. . . . . . . . .
Tensão da corrente Antes de cada uso. . .
Afiar a corrente Antes de cada uso. . . . . . .
Para peças danificadas Antes de cada uso.
Para tampão soltas Antes de cada uso. . .
Para prendedores soltas Antes de cada uso
Para peças soltas Antes de cada uso. . . . .
Inspeção e limpeza:
Barra Antes de cada uso. . . . . . . . . . . . . . .
Serra inteira Após cada uso. . . . . . . . . .
Filtro de ar Cada 5 horas*. . . . . . . . . . .
Freio do corrente Cada 5 horas*. . . . .
Silenciador e tela de pára
faísca Cada 25 horas de. . . . . . . . . . . . . . .
operação*
Substituir a vela Anualmente. . . . .
Substituir do filtro de
combustível Anualmente. . . . . . . .
* Horas de operação
FILTRO DE AR
ATENÇÃO!: Não limpe o filtro de ar
com gasolina ou outro solvente inflamável
para evitar o perigo de fogo ou produção de
emissões de vapores nocivos.
Limpeza do filtro de ar:
Um filtrode ar sujo diminuio desempenho do
motor e aumenta o consumode combustível
e emissões nocivas. Limpe sempre o filtro
de ar após 5 horas de funcionamento.
1. Limpe a cobertura e a área à volta para
evitar que sujidade ou areia caiam na
câmara do carburador quando a cober-
tura for retirada.
2. Desmonte as peças como ilustrado.
3. Lave o filtro com água e sabão. Enxa-
guadura na água fresca limpa. Seco
completamente antes de reinstalar.
4. Coloque algumas gotas de óleo no filtro
e aperte o filtro para distribuir o óleo.
5. Reinstale as peças.
Para
usos da
cobertura do
cilindro
Filtro de ar
Cobertura
do cilindro
MANUTENÇÃO DA BARRA
Se a serra só cortar para umlado,tiver queser
forçada para cortar ou operar com uma
quantidadeinsuficientedelubrificante nabarra,
talvez seja necessário mandar reparar a sua
barra. Uma barra desgastada danificará a sua
corrente e causará dificuldade no corte.
Após cada uso, assegure--se de que o
interruptor ON/STOP (Ligar/Parar) esteja na
posição STOP (Parar). Em seguida, limpe
todo o pó de serra da barra guia e orifício da
roda dentada.
Para fazer a manutenção da barra guia:
S Mova o interruptor ON/STOP (Ligar/Parar)
para a posição STOP (Parar).
S Afrouxe e remova as porcas do freio da
corrente e o freio da corrente. Remova a
barra e a corrente da serra.
S Limpe os orifícios de óleo e ranhura da barra
após cada 5 horas de operação.
Lubrifique os orifícios
Remova o pó de serra
da ranhura da barra guia
S A queimadura dos trilhos da barra guia é um
processo normal do desgaste do trilho.
Remova as rebarbas com uma lima chata.