chaque tentative.
Utilisez entre 40 à 45 cm (15 à 18 pouces)
de câble par tentative.
Poignée du câble de démarreur
Main
gauche sur
la poignée
avant
Pied droit à travers la poignée arrière
RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS
Lorsque vous tirez sur le cordon du lanceur,
n’utilisez pas toute la cordecar ellerisquerait
de casser. Ne laissez pas le cordon du lan-
ceur se rembobiner brutalement. Maintenez
la poignée et laissez le cordon se rembobin-
er lentement.
Lorsque vous démarrez par temps froid, dé-
marrez l’appareil en position FULL CHOKE ;
attendez que le moteur chauffe avant d’ap-
puyer sur la gâchette d’accélération.
REMARQUE: Ne coupez rien tant que la
levier de l’étrangleur/du ralenti rapide est sur
FULL CHOKE.
POUR UN MOTEUR FROID (ou un
moteur presque sans essence)
REMARQUE: Dans les étapes suivantes,
lorsque la manette de l’étrangleur/du ralenti
accéléré est tirée à fond, la gâchette se met
automatiquement dans la position correcte
pour le démarrage.
1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi-
tion «ON».
2. Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti
rapide au maximum (dans la position
«FULL CHOKE»).
3. Tirez la câble du démarreur rapidement
un maximum de 5 fois avec votre main
droite. Passez ensuite à l’étapesuivante.
REMARQUE: Si le moteur pourraitsembler
essayer de démarrer avant 5ème tirage, arrêt
tirant et procédez immédiatement à l’étape sui-
vante.
4. Mettez le levier de l’étrangleur/du ralenti
rapidedans laposition «HALFCHOKE».
5. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde de démarreur jusqu’á ce que le
moteur dèmarre.
6. Laissez le moteur tourner au ralenti
accèlèrè pendant 30 secondes. Après,
pressez la gâchette d’acélérateur puis
lâchez--la pour que le moteur tourne au
ralenti normal.
INTERRUPTEUR ON/STOP
FULL HALF OFF
LEVIER DE L’ÉTRANGLEUR/
DU RALENTI RAPIDE
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR
CHAUD
1. Mettez l’interrupteur ON/STOP en posi-
tion «ON».
2. Tirez le levier de l’étrangleur/du ralenti
rapidedanslaposition «HALFCHOKE».
3. Avec la main droite, tirez rapidement la
corde de démarreur jusqu’à ce que le
moteur démarre.
4. Pressez la gâchette d’acélérateur puis
lâchez--la pour que le moteur tourne au
ralenti normal.
DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE (ou
d’un moteur noyé)
Il est possible que le moteur soit noyé s’il n’a
pas démarré aprè 10 tentatives. Pour vider
un moteur noyé, mettez le levier de l’étrang-
leur/duralentirapideen complètement(dans
la position «OFF CHOKE») et puis suivez
les consignes indiquées pour un moteur
chaud. Il faut que l’interrupteur ON/STOP
soit en position «ON». Si le moteur est
extrêment noyé,ilfaudra peut--êtreplusieurs
tentatives. Si le moteur ne démarre toujours
pas, voyez le TABLEAU DE DÉPANNAGE.
FREIN DE CHAîNE
AVERTISSEMENT: Si le collier de
frein est usé, il peutse casser lorsque le frein
de chaîne est activé. Si le collier de frein est
défectueux, le frein de chaîne n’arrêtera pas
la chaîne. La collier de frein devrait être rem-
placée par un distributeur autorisé de servi-
ce si n’importe quelle partie est usée moins
de 0,5 mm d’épaisseur. Sur un frein de
chaînes devraient être dépannés par un dis-
tributeur autorisé de service. Prenez votre
appareil à l’endroit de l’achat si acheté d’un
distributeur deservice, ou au marchandprin-
cipal autorisé le plus proche de service.
S Cette tronçonneuse est équipée d’un frein
pour la chaîne. Le frein est conçu pour
stopper la chaîne en cas de recul.
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