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PODA
ATENÇÃO!: Limite a podaa ramos à
altura ou abaixo dos ombros. Não corte se
os ramos forem mais altos que o seu ombro.
Peça a um profissional que faça o trabalho.
S Faça o primeiro corte a 1/3 do comprimen-
to do ramo, a contar do extremona árvore,
na parte de baixo do ramo.
S A seguir faça um 2º corte através do ramo.
Depois faça um terceiro corte deixando um
cepo de 3 a 5 cm no tronco da árvore.
Primeiro corte
Segundo corte
Terceiro
corte
Cepo
Técnica de poda
SERVIÇO E AJUSTES
ATENÇÃO!: Desligue a vela de
ignição antes de realizar a manutenção com
excepção da afinação do carburador.
Recomendamos que toda a assistência téc-
nica e ajustes não incluídos neste manual
sejam realizados por um vendedor com ser-
viço autorizado.
PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO
Verifique:
Nível do combustível Antes de cada uso. .
Lubrificação Antes de cada uso. . . . . . . . .
Tensão da corrente Antes de cada uso. . .
Afiar a corrente Antes de cada uso. . . . . . .
Para peças danificadas Antes de cada uso.
Para tampão soltas Antes de cada uso. . .
Para prendedores soltas Antes de cada uso
Para peças soltas Antes de cada uso. . . . .
Inspeção e limpeza:
Barra Antes de cada uso. . . . . . . . . . . . . . .
Serra inteira Após cada uso. . . . . . . . . .
Filtro de ar Cada 5 horas*. . . . . . . . . . .
Freio do corrente Cada 5 horas*. . . . .
Silenciador e tela de pára
faísca Cada 25 horas de. . . . . . . . . . . . . . .
operação*
Substituir a vela Anualmente. . . . .
Substituir do filtro de
combustível Anualmente. . . . . . . .
* Horas de operação
FILTRO DE AR
ATENÇÃO!: Não limpe o filtro de ar
com gasolina ou outro solvente inflamável
para evitar o perigo de fogo ou produção de
emissões de vapores nocivos.
Limpeza do filtro de ar:
Um filtrode arsujo diminuio desempenho do
motor e aumenta o consumodecombustível
e emissões nocivas. Limpe sempre o filtro
de ar após 5 horas de funcionamento.
1. Afrouxe 3 parafusos na cobertura do ci-
lindro.
2. Remova a cobertura do cilindro.
3. Remova o filtro de ar.
4. Limpe o filtro de ar com água e sabão. En-
xaguadura na água fresca limpa. Seco
completamente antes de reinstalar.
5. Reinstale o filtro de ar.
6. Reinstale a cobertura do cilindro e os 3
parafusos. Aperte firmemente.
Filtro de ar
Parafusos do
filtro de ar
MANUTENÇÃO DA BARRA
Se a serra só cortar paraum lado,tiver queser
forçada para cortar ou operar com uma
quantidadeinsuficientedelubrificante nabarra,
talvez seja necessário mandar reparar a sua
barra. Uma barra desgastada danificará a sua
corrente e causará dificuldade no corte.
Após cada uso, assegure--se de que o
interruptor ON/STOP (Ligar/Parar) esteja na
posição STOP (Parar). Em seguida, limpe
todo o pó de serra da barra guia e orifício da
roda dentada.
Para fazer a manutenção da barra guia:
S Mova o interruptor ON/STOP (Ligar/Parar)
para a posição STOP (Parar).
S Afrouxe e remova as porcas do freio da
corrente e o freio da corrente. Remova a
barra e a corrente da serra.
S Limpe os orifícios de óleo e ranhura dabarra
após cada 5 horas de operação.
Remova o pó de serra
da ranhura da barra guia
Lubrifique os orifícios
S A queimadura dos trilhos da barra guia é um
processo normal do desgaste do trilho.
Remova as rebarbas com uma lima chata.S
Quando a parte superior do trilho estiver
desnivelada, use uma lima chata para
restaurar os cantos quadrados e os lados.
Corrija a ranhuraRanhura desgastada
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